作者海豹

前陣子去了某國家
也是那種機車不比汽車少的地方
當地沒有禁行機車道,也沒有兩段式左轉這種東西

可是...去過就會覺得還是有這些腦殘的規定比較好

每台車都是想橫就橫,要轉就轉
一條馬路一整天喇叭叭個不停(直到深夜兩三點都是)
機車可以亂切到快車道,就等於汽車也能隨意切到慢車道
行車沒有一種"道",一種默契
大家只能慢慢開慢慢騎,喇叭按個不停了...


我真的很好奇,有哪個國家機車的比例像台灣一樣多,但沒有禁行機車設置
交通卻是很有秩序的? :confused:

作者oxa9615

我覺得這樣劃分是有陷阱的，引用網頁上的敘述，根本只是想把機車推到路邊..
與停車格劃分同等車道，我ㄧ律視為危險車道，不會騎上路邊，這是一各很差的例子，把路肩加寬且希望機車都騎路肩應與機車黨的想法背道而馳吧。
http://3.share.photo.xuite.net/ox96...227858606_x.jpg

作者漲 停

政策的打壓 , 加上媒體的錯誤傳達 , 以及民眾的誤解 ,
以為機車只可以騎最邊邊 . 很多人聽到機車騎快車道 , 就會搖頭說
這是很危險的 , 只有飆車族才會騎快車道 ..

但這是錯的 .

目前交通規則並沒有限制機車不能行駛快車道 , 只有不能騎劃設有
"禁行機車"的車道 .
機車不是慢車 , 雖然可以行駛慢車道 , 但是一樣可以行駛快車道 .

作者漲 停

只要你行駛的速度夠快 , 請離開慢車道或者機車優先道 . 把這條慢車道
留給速度比較慢的機車 , 腳踏車 , 或者偶而會出現的人力車....等等 !

最右邊的慢車道(或者機車優先道) , 常常會有並排停車 , 或者臨時停車
的道路阻礙會出現 , 當你騎在機車優先道的時候 , 遇到這些阻礙 , 勢必
又得切到左邊的快車道 , 而快車道上的車輛行駛速度又比較快 , 在這變
換車道的時候 , 通常就是危險發生的時候 , 我們一直都可以在新聞上看
到類似的車禍不斷的重複發生 , 這真的是錯誤的交通政策下的悲劇 .

最安全的行車方式是直行 , 當你不需要因為前方有路況需要改變你的
行車動線 , 是最好的行車安全策略 . 而最外側通常狀況最多 , 所以如果
你只認知機車只能騎在最外側的話 , 相信你一定得常常的變換車道 .
變換車道前請注意旁邊車道的直行車輛 , 如果沒有足夠的安全空間 , 請
不要進行變換車道 , 這時請放慢車速 , 或者請暫停 , 一定得等旁邊車道
的直行車輛通過後 , 才能進行車道的變換 .

作者漲 停

所以給各位一個觀念 , 如果你速度夠快 , 請離開機車優先道(慢車道) ,
直接行駛快車道 , 會比行駛機車優先道安全多多 .

作者二手男

那個第一章圖的慢車道是不對的吧.那個也是快車道或是一般車道吧(沒記錯的話).

作者0910940433

對不起，是我太蠢嗎，我想請問一下這不是常識嗎... :jolin:

作者漲 停

有些東西或許你很清楚 , 以為這是基本觀念 .
但對其他人可能不是 .
再拉到現實面來看 , 有幾台機車敢騎在快車道上 , 這答案就更清楚了 .
所以宣導是必要的 .

作者0910940433

對不起，是我太蠢嗎，我想請問一下這不是常識嗎... :jolin:

作者oScARSh

就我寫的3個問題先解決囉
我個人覺得路肩不可以停車是很重要的
但是台灣這一點大概沒救了吧
從買車不用有停車位證明來看, 車多到沒地方停