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看到這個突然很想問: 會不會變形阿？:confused:;)

今天晚上就有一家的老闆到我店裡買東西
他說他都是標類似高架道路的工程~~這種都是幾千萬的工程*_*
所以付錢也很乾脆~~可惜沒有賣他大盒的T_T

你的"普利珠"跟"普利盤"也有磨損了~~我就順便幫你換一下了
報價單在這裡~~請簽名歐...........................

這位學長您好：

我想知道同樣規格的車子，小松與CAT價格差多少？怎麼比較？感謝!!

工期長一點的, 幾千萬很容易, 能不能賺錢又是另一回事了
想到八九年前的案例~~ 當時北宜高速公路蓋的如火如荼, 有個包商跟我們交易, 一開始很有氣勢, 付款很乾脆; 兩年過去, 鋼價從每公斤十塊漲到十七八塊, 結果就被壓垮了(這種工程要買很多鋼筋) :cry:
最後還欠我們三四十萬, 雙方談定二十萬結案, 分十個月每次付兩萬~~ 可是對方財務真的很吃緊, 區區兩萬塊老闆娘月底還要東奔西走, 三個月後這種錢我實在拿不下去, 就告訴他們錢不用還了, 算是交易幾年的臨別贈禮...

卯工程的真的是大好大壞............. :jolin:

我有客戶也是卯工程的包商

南北奔波

有錢的時候開X5....

沒錢的時候換國產車.....

如真要搬運一百多噸的東西
國內應該有不少公司辦的到才對
可以多訪查一下
但是價錢絕對不會太便宜
在新竹的啟德應該有能力才對
坦白說他搬機台是很有氣勢
出門都是幾十個人的
車輛都是自己養的
連出勤的遊覽車都是
不過也是因為園區把他們養飽了

沒錯
這是針對中小型的公司而言
但是對大公司而研究比較沒差了
他都是開X5或S500
對於這些老闆有時的行為也是很傻眼
有次他開著他的SAAB93敞篷跑車在C型鋼

古早以前的資料，CAT會比較貴。但後來CAT想搶挖土機的市場有刻意降價過...

20幾年前，CAT覺得高壓系統(挖土機這類型使用的泵)耐用度不好，所以這部份的研發有停頓過，再來就追不上小松了

小松比較敢，高壓泵的耐用度不佳沒關係，它悟到時間才是金錢這個道理，首先把高壓泵導入挖土機使用，結果工作速度快、效率高...業主非常滿意，銷售量一舉超過CAT...

CAT的強項是在低壓系統，如推土機之類的(三角履帶是它的專利)，正常保養的話，操個2、30年才需要大修

美國人做事有個特色...非必要不會亂改，相關零件的位置，幾十年來幾乎不會變動，對維修人員比較方便，相關吊環的設計也比較到位，考慮的比較周詳。

日本人設計的就...想到就改，改到維修人員很頭大...