http://tw.news.yahoo.com/%E7%8D%A8%...-104709095.html

〈獨家〉行人優先！闖紅燈也得禮讓　違者挨罰

紅燈停、綠燈行，絕大部分的人認為，依照這樣的規則開車就不會違規！但台北市一位王小姐和丈夫，10日晚上開車返家途中，看到路口燈號從紅燈轉為綠燈，車子剛起步，卻被警察攔了下來，開了張闖紅燈的罰單，王小姐覺得莫名其妙，認為闖紅燈的應該是斑馬線上的行人，但交通大隊解釋，行人路權優先，就算行人闖紅燈，車輛也得禮讓，不然就會受罰，當然闖紅燈的行人也會吃上300元的罰單。

看到綠燈，踩油門起步，再也平常不過的動作，沒想到竟被警察攔下來，還被開2700元的闖紅燈罰單。投訴人王小姐：「他很堅持我們闖紅燈，說因為行人還在走，他說你看路上行人都還在走。」

TVBS記者賴建志：「當時斑馬線上還有很多行人在走，不過王小姐他們認為，他們是綠燈，所以執意要從我旁邊行人之間穿過去，所以就被員警認定是闖紅燈。」

明明是行人違規闖紅燈，王小姐說當時她和丈夫開車，擔心撞到人，小心穿越過去，但根據交通法規，這樣子也是違規。北市交大執法組組長黨一凡：「如果行人是紅燈，他如果走在行人穿越道上，汽車駕駛還是要予以禮讓。」

一旦未禮讓行人，會吃上1200元到3600元罰單，在這樣的情況下，行人也有錯，闖紅燈要罰300元，遇上這種情形，想申訴還必須先送件到轄區分局，如遭駁回還要二度送件，向交通大隊申訴。

萬一又被駁回，才能轉到交通裁決所，一旦連續駁回2次，就由交通法庭，開庭裁定，5次送件，1次開庭，還不一定撤銷得了罰單，程序曠日費時，衡量之下，大多駕駛人都選擇繳錢了事。
---------------------------------------------------------------
別吵了

先看看這篇新聞啦

行人闖紅燈和不禮讓當然是兩回事，不是開車或騎車的人就無敵，有人犯規就輾過去

不是說行人最大，而是行人行動速度沒車輛快，而且被碰一下就會受傷，嚴重一點的就要參加告別式，賠償金夠你一生都在賠，他有錯最多賠你車子，但你要賠他醫療費和後續的生活費，台灣法律情>理>法，除非有靠山不然都是比誰慘

是啊 , 禮讓行人對我來說 , 不是故意在這邊沽名釣譽裝清高 ,
而是一旦發生事故 , 到時候得付出更多的時間跟金錢才能解決 ,
真的划不來 . 寧願花個幾秒鐘就解決 , 也不要變成大條的 .

不要把斑馬線設在靠近路口的地方

譬如離路口50公尺，就可以解決很多問題

故意不方便只是讓行人闖越路口，而且老是在兩段路中間，會多很多號誌讓行人通過，拖慢車輛通行速度，根本問題沒有解決，反而行人和車輛雙雙受害

所以我要沿著某條馬路一直走，半路遇到路口還要往左或右走個50公尺再過馬路會比較好^^?

是的 這也是當初修法的原因
為了鼓勵行人不要直接闖越馬路
等是OK的
只是希望大家也盡快過馬路不要太悠哉了
有時真的很無言

不過後車有時會看不到會不知道你在等什麼

紅綠燈所代表的號誌，與斑馬線所代表的標線，倒底誰的法律位階比較高？
如果行人可以無視號誌還不違法，甚至處罰還比綠燈那方還低，那麼還需要紅燈停、綠燈行的紅綠燈了嗎？以後大家紅燈直直走就是了嘛！

行人穿越道比較高
因為是屬人主義
這是真的
所以燈號主要是管制車輛用的
世界上都是如此
只是能否落實以及大家會不會互相尊重
例如在車輛紅燈時趕快通過
車輛也多注意行人

你真好心...要不是你,就沒人理他了,哭哭
:laugh: