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- - 雙門車選擇很少?!
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那是因為大台不好開吧... :confused: |
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Orz~ 好野人還上來問這個問題幹嘛 :unbelief: BMW 320 COUPE、INFINITI G37 coupe、Nissan 370Z、Audi TT.... 族繁不及備載,隨便挑都馬可以 |
BMW和L牌取向差異那麼大都開不慣,C30和Polo感覺會好真的有點懷疑,而且比accord coupe小很多很多,應該不符合您的要求吧.而且都開BMW了,雙門小車應該選audi A1或者mini吧.
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前兩年景氣好, 一年剛好賺一台左右, 加上公司也需要有接待客戶的車, 所以就買了, 但現在很後悔買BMW, 加油剎車轉彎都太敏感, 開起來胃很不舒服, 且中央控制的旋鈕很難用, 選單跳來跳去, 我後來只用遙控器了, 不能開車中隨意切換, 會分心. LX系列是好車, 唯一缺點是稅金重(6萬), 我大多數會開這台, 而BMW放著有人需要再開, 但員工也不怎麼想去碰那台, 寧可開Camry. (我會考慮增購一台貨車, 然後把其中一台車處理掉, 這樣比較實用) 個人並不喜歡跑車類型, 以前借過鄰居accord coupe 97年款的經驗感覺還不錯, 而之前家裡有的車也是accord sedan, 約10年幾乎沒什麼毛病(相信我越多電子功能的車, 小毛病越多) 會偏好買大眾車是因為維護問題, 如果換一個零物料要等一個禮拜, 我會很抓狂. (已經發生了) 改天來去看VW跟Volvo, 還有FORD~ 我承認之前的胡塗, 如果有朋友要買車, 我會趕快把大七處理掉(很新且保養得很好, 只是我不喜歡開這類車) |
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BMW 1M........... :flash: :flash: :flash: 覺得太殺又只有手排的話 那BMW 135好了 :flash: :flash: :flash: |
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你...要不要換一位師傅修車啦? 其他家油電系統不知道, Toyota的hybird技術可沒這麼不堪讓你到2~3年換電池啊, 就以T牌最早的油電車Prius來說,到現在出好幾代了, 全球有換過電池的個案卻幾乎是沒有(只有一例或是根本沒有,忘記了), 根本沒有所謂2~3年就要換電池這回事, 那種短時間就要換的,是所有車都有的一般車用電瓶吧! 即使真的要換電池組的話好了,價格也在於五、六萬之間, 比起一堆車修個變速箱就要破六位數的,算是非常經濟實惠了。 這種連學個新技術都可以學個一知半解的老師傅, 你真的安心讓他修車嗎? |
可惜台灣沒有 Nissan Juke
不然看起來像 Coupe 雖然是 4 門 不過就不是你要的小車了... 我覺的只有這台還比較能叫 4 門 Coupe |
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+1 豐田再怎麼樣, 油電搞很久了, 成熟的很, 真的電池有問題也是發生在15萬公里以後. 後續還會導入剎車動能回收, 油電算是汽油車的救星. |
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