PCDVD數位科技討論區 - 好慘～計程車車禍想取暖，結果被打臉打到腫起來～

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引用:

作者sutl

不過打警示燈時不可以變換車道，因為這時方向燈無用。

這個案例還是打右方向燈比較正確。

不過不是打了方向燈就天下無敵，在打方向燈之前，必須先注意後方有無車輛。

這個案例說穿了，就是內側車道車完全無視後方車輛。(台灣不看後視鏡不轉頭的的駕駛非常多)

我覺得該駕駛可能開車不專心，道路縮減到末端才緊急變換車道，此時打方向燈、警示燈
都來不及了，只好賭賭看後方車輛會不會讓他。

引用:

作者sutl

我了解。

不過我是解釋打警示燈的用意，不是說這案例打警示燈是對了，變換車道當然要打方向燈。

小黃應該很遠就看到車道縮減了, 不過白車在小黃前方, 應該比小黃更早就知道車道縮減,
在白車還領先那麼遠的情形下, 要打方向燈切到中線是綽綽有餘,
但是一個猶豫反應慢, 加上不提前打方向燈號, 另一個看你不打方向燈, 就當你還要直行, 所以不想減速讓行,
僵持下去的結果就是在車道縮減的地方, 一個開到沒有車道不得不跨車道, 另一個還想要加速繞行然後失控.
雙方的駕駛習慣都不好, 都是危險駕駛.

引用:

作者Phenix

那個路段我記得速限是 90 (有記錯別怪我)

以 90km/h 去計算的話
90 * 1000(m) / 3600(sec) = 25(m/s)
從 4:26秒開始看到遠方道路縮減的反光標示
到 4:30秒看到Civic 踩剎車

中間經過4秒鐘前進100公尺
別的不說光看到反光標誌的時候就應該有所警覺了

不過今天如果 Civic 是維持原車速打右方向燈切出的話也不會弄成這樣
只能說差勁的司機遇到一個少根經的Civic

事實上
白車更早就可以看到
白車最少在4:23秒時應該就可以明確看到道路施工了
因為後方行車記錄器都紀錄到了發光的施工三角錐
後車的行車記錄器在26秒時也"明確"的記錄到
可是白車到4:32秒才開始減速想變換車道
國道二號限速
機場系統交流道(8K)以西 90
機場系統交流道(8K)以東 100
該路段應該是東向西過了機場系統後所以速限是90KM

所以從看到開始應該有300公尺以上的反應距離

另外依法規
第 98 條汽車在同向二車道以上之道路（車道數計算，不含車種專用車道、機車優
先道及慢車道），除應依標誌或標線之指示行駛外，並應遵守下列規定：
四、由同向二車道進入一車道，應讓直行車道之車輛先行，無直行車道者
，外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時，內、外側
車道車輛應互為禮讓，逐車交互輪流行駛，並保持安全距離及間隔。
五、除準備停車或臨時停車外，不得駛出路面邊線或跨越兩條車道行駛。
六、變換車道時，應讓直行車先行，並注意安全距離。

只能說我會判斷是白車的錯

當然我應該是可以避免掉啦
最起碼不會失控啦XD

引用:

作者Doubla A

這是什麼車

稍微轉一下就失控了

看這種失控方式大概是T牌神車吧 :D

http://www.youtube.com/watch?v=afu-A8UhLmA
http://www.youtube.com/watch?v=Q-QtrXws4lo

計程車這麼大牌，大概是因為某人在車上................

計程車切都切出去了，幹嘛還切回來造成自己失控 :think:
他是想逼車嗎？:confused:
遇到車道縮減的時候，
大家互相一下不是很好？
最多就晚個幾秒罷了
搞到這樣變自撞 :stupefy:

讓一下會死ㄛ :tu:

應該是T牌沒錯但是怎麼那麼容易失控呢?
車子的因素還是駕駛的因素比較大呀?

引用:

作者xiangnansu

讓一下會死ㄛ :tu:

會比死還難過 :laugh: