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oiqmlf 2011-10-25 02:48 PM

引用:
作者strong
高架的最大缺點就是運行噪音,

路線旁的住戶 ....


讓我想起大陸的高鐵,在車站等車如果有高鐵的列車經過時,那個聲音真是大到恐怖~~~我都忍不住把耳朵摀起來。台灣的不知道,因為沒在月台遇過有高鐵列車經過不停的,所以不知道聲音有多大。

SAPORO 2011-10-25 02:52 PM

引用:
作者oiqmlf
讓我想起大陸的高鐵,在車站等車如果有高鐵的列車經過時,那個聲音真是大到恐怖~~~我都忍不住把耳朵摀起來。台灣的不知道,因為沒在月台遇過有高鐵列車經過不停的,所以不知道聲音有多大。


台灣高鐵也一樣,你去烏日站 竹北 或是嘉義等月台上面站

200km穿越中線的快速直達車,即便有隔音牆還是很大聲 

strong 2011-10-25 02:56 PM

引用:
作者oiqmlf
讓我想起大陸的高鐵,在車站等車如果有高鐵的列車經過時,那個聲音真是大到恐怖~~~我都忍不住把耳朵摀起來。台灣的不知道,因為沒在月台遇過有高鐵列車經過不停的,所以不知道聲音有多大。


應該是差不多的噪音等級 .... :ase

台鐵雖然速度較慢,但是噪音也不小!!

以前不是有個說法嗎!?

鐵道旁的「出生率」較平均值高出許多 .... :laugh:

吵到睡不著,只好做人!!

Dragon cat 2011-10-25 03:02 PM

引用:
作者strong
應該是差不多的噪音等級 .... :ase

台鐵雖然速度較慢,但是噪音也不小!!

以前不是有個說法嗎!?

鐵道旁的「出生率」較平均值高出許多 .... :laugh:

吵到睡不著,只好做人!!

最強的應該是莒光號
經過月台震動最大 :laugh:

pcdvd-2011 2011-10-25 03:32 PM

引用:
作者hr100
小弟家就住在忠孝東路六段上面..

已經有不少建商來談過都更的事情

但是那邊戶數真的太多 又有不少大地主

十年內要整合絕對不可能 二十年還比較有希望


別的論壇看到的
六七段兩旁很多都是是工業用地蓋的工業住宅
要改建,要先土地變更
不過很多早期購入成本比較低,若貿然變更,其他人也是會反彈
又不是每家都是遠雄或南港輪胎蓋的
現在能改建的都改建了

hr100 2011-10-25 03:50 PM

引用:
作者pcdvd-2011
別的論壇看到的
六七段兩旁很多都是是工業用地蓋的工業住宅
要改建,要先土地變更
不過很多早期購入成本比較低,若貿然變更,其他人也是會反彈
又不是每家都是遠雄或南港輪胎蓋的
現在能改建的都改建了


還有一個重點

這附近住的大多都是老人家 也就是一輩子都是住在這邊

一聽到要拆房子 說什麼都不可能答應呀


除非有政府出面介入 不然真的很困難


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是12:31 PM.

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