發射成本跟規模比較無關阿∼∼
跟重量比較有關阿 :p。

話雖這樣說，但其實還是有方法可以偷吃步。
比如說假設目前5100萬美金的發射任務失敗率是每百次發射失敗四五次，
這樣的成功率對衛星這是必要的，因為每顆衛星是耗時費力製造的，且造價不斐。
反觀如果是大批的發射同樣的太陽能板上去，就算火箭變成衝天炮，
下一批發射的太陽能板還是可以接續建造。
所以可以在發射的安全性及重複檢測上節省成本，但可以省多少比例就不清楚了。

但現實的是，目前所有由地表經由化學火箭發射到太空的太陽能板都太重了，
一方面要有足夠的強度對抗宇宙惡劣的輻射及溫差還有太空垃圾，
另一方面為了化學火箭或太空梭升空時的外型以降低空氣阻力，
勢必要將太陽能板折疊包裝後在行發射，展開用的機構也是無用的呆重。

通天塔？軌道電梯？
在研發出反重力技術以前，就算材料到了定位
也必須由同步衛星的軌道開始向上下兩邊同步建設，
會回到如何把建材便宜的拋上同步衛星軌道的老問題。

故以目前人類科技發展的趨勢而言，
其實最可行的方法是在月球上進行建材及太陽能板的製作。
因為重力只有地球的六分之一，所以質量投射器的規模可以比較小，比較容易達到。
(月球沒石油，所以很難長期運用化學火箭)
因為表面沒有空氣，無須顧慮形狀造成的空氣阻力，可以省略既往的折疊展開機構。

但有鑑於要養人類在月面上的吃住加呼吸成本太高了。
合理的方法是發射大量的微型機器人到月面進行資源探勘，
確定資源位置後在發射小型的機器人及冶煉製造設備，
於月面開始建造中大型機器人及大型冶煉及製造工廠。
只要數量海的夠，月面的資源也充足的話。
太陽能發電設備及太空電梯等，都會比由地面發射來的方便。

不過可惜的是，
質量發射器的關鍵科技叫做高溫超導體，現在看來還早。
微型機器人的關鍵科技叫做微機電跟AI，這兩個更沒影。
所以太空中的太陽能發電設備，真的是還早還早 :p

最近很熱
自己買仙草來做仙草蜜
我也在懷疑仙草有沒有加啥不該加的料進去 :nonono:

一樣在月球上先建造太陽能發電廠
然後再利用電磁軌道加速器的方式發射建材...

我開宗明義就說了，是使用史特靈引擎，簡單來說只有那顆特別重，其他的都只是鋁箔反射面而已，所以事實上沒你說的那樣重∼

另外使用子母機發射應該會便宜不少，還有電磁軌道發射系統，也可以大幅降低發射成本∼

一年前討論過了其一 其二
由於目前飛得又高又快的飛機載不重，而載的重的飛機飛得不夠高不夠快。
導致子母機的成本低不到哪裡去。
真的只能靜待Scramjet成熟才有希望。

史特靈引擎搭上反射面看起來很棒，但實務上的問題可不少。

其一：
史特靈引擎需要溫差才能啟動，高溫端靠反射聚焦的陽光，低溫端只能靠大型散熱片，這呆重吃的可大了。

其二：
在接近真空的宇宙中，機體向陽面可以高到幾百度，被陽面則是零下百度，
這樣的溫差造成支撐你反射面的衍架不可能太輕薄，除非只打算使用短時間。
不然還有長期溫差及宇宙射線照射造成的金屬疲勞問題。
支撐反射面用的強力衍架，又會吃多少呆重？

其三：
為了將能量準確的傳送到地面接收站，
所以是運行在同步軌道上面，
這代表的是，隨著地球的公轉及自轉，發電衛星的向陽面，隨時在變化。
除非衛星打算每天只有幾分鐘來發電而已，否則必須隨時調整其拋物鏡面的對應方向，
以獲得良好的發電效率。
在太空中要調整的方法有二，
如同在ISS上面的太陽能版一樣，依附在大型的衍架上面靠電力旋轉，大型的衍架又吃呆重啦。
或是安裝姿態調整的火箭及噴嘴，燃料是消耗品會噴完的，是打算多久時間補充一次燃料？
還是噴完了就變成大型宇宙垃圾 :)

呆重吃的大其實沒什麼了不起，發射的成本大增而已:p

007 誰與爭鋒中的伊卡洛斯是很帥沒錯，
但是現實想拿這個東西來長期發電，可能還是要乖乖撞一下物理之牆就是了:p

1.背陽面溫度零下兩百有，不需大型散熱裝置也能勝任，管路反而是重點而非散熱裝置

2.太空又沒空氣，幹嗎要重型衍架支撐？讓鋁箔本身具備彈性就好，幹麻跟太陽硬碰硬

3.同步確實會有向陽的問題，還是直接向陽不動，以衛星或是地面接收站接收為最佳方式，要發射微波不需要整個衛星轉動吧…

1.還是需要大型的散熱片，因為輻射散發的熱能跟表面積有關，
理論上可以利用鋁箔的背面面積來散熱，但由於鋁箔不能100%的反射太陽輻射，
時間久了一樣會被加熱到一定溫度，太陽發電衛星這下轉職成一面很燙的鏡子了 囧

現實上ISS可是全靠太陽能沒有內建反應爐喔，如果靠背面就可以散熱的話。幹嘛還裝那麼多的散熱片？

2.請想像把一隻長傘打開來，剪斷傘面上的一隻傘骨，
由於傘布會有張力的原因，是不是會造成整個傘面的變形？
需要重力的幫助嗎 :)?

同樣對太陽發電衛星而言，為了拉開漂亮的拋物面鏡以增加發電效率，
一定會對鋁箔施以一定的張力，一旦有衍架斷掉或彎曲，
會因為張力產生連鎖效應的變形，發電效率變差不提。
遠在同步軌道更是難以維修。

3. 理論上在不施加外力的情況下，同步軌道上的發電衛星永遠會朝向空間中同一個方向，
但因為地球是繞著太陽轉的，如果不進行調整的話會變成夏至可以全力發電，
冬至的時候是衛星屁股曬太陽。
所以終究必須每天根據太陽的作鏡面的調整。

另外微波傳送自然是有另外的指向性天線來負責，
我指出的點本來就是在主鏡必須面對太陽的問題。

高溫超導體，中研院已經實作成功，目前會導向離岸風力發電機組，預計2015年商業生產。
歐洲和美國都有研發出太陽能板減量技術，能保持原有效率並最多減量50%，只不過還達不到量產階段，但也沒時程表也是有的等。
日本是有軌道電梯計劃，但是2020年才開始實行，依你說法，實在是前路迢迢呀…。

會不會一直往下熔穿到地心？

http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/6392281.shtml

3個月了...