汽車時速一百撞下去死
機車時速一百撞下去死
...........
還不快點開放機車上高速公路 :laugh:

廣設自行車道的立意其實是正確且符合世界先進城市的潮流，
但台北（甚至是全台灣）的自行車道設計都幾乎由不騎單車的公務員搞出來的，
才會造成單車族不領情、其他車種使用者罵聲不斷！

啊!!!

我真沒其他用意,只是正好想起有這項自行車活動而已.
:cry: :cry: :cry:

夯嘎,

汽車, 烤漆.

機車, 頭七.

反正有人願意為頭七做不完背書, 我們就靜觀其變.

我開車上下班, 爽啦!
有空調可以擋雨還可以抽菸不會被雨打熄.

可以的話, 我還想開ISU-152上班咧~

我...我開二號小山貓上班就好... :shy:

***長大這番話真是顛覆以往對你的印象 :ase
當然我不是什麼咖,你不需要在意我對你的印象
(以下言論不是針對你,別誤會)
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很多東西在國外行,在國內就不行
國外就沒亂騎車嗎?國外玩得可更兇,各位可以上youtube搜尋一下ghostrider(座駕是地表猛禽,300俱樂部的隼,還掛turbo)
各位擔心亂鑽車縫的不良駕駛A到自摔,這該負責的也只是該位駕駛自己而已,誰的錯就誰負責
現在因為法官亂判,就該怪罪於機車族嗎?
今天因為法規與道路規劃的不足,而讓許多用路人(不只機車族,而是指各種馬路上的交通工具)權益受損,該怪罪的是我們偉大的交通部

在其他享有較大路權的交通工具,你們的"較大"路權,是犧牲其他弱勢族群而來的
請不要再一副高高在上的姿態,一個人是否值得人尊敬,並非取決於他使用何種交通工具

又,會違規的永遠是"人"不是"車"
一個騎車不守法的人,別指望他開車就會好到哪去
就小弟每天觀察,汽機車違規比例都是一樣多,五十步笑百步的差別而已
(小弟我自首,我也算個小爛咖 :ase,沒辦法,我們的道路規劃上的確有問題,要完全遵守交通規則,真的是很難)
在台灣,路權議題永遠是族群問題,而非交通問題

喝了再上還能殺無赦，讚啦