還好是國營事業........

在美國就完全不鳥你...
前年油價最高的時候....4塊多一加侖.....
要加不加?隨你...

1加侖=3.785公升，換算起來跟台灣當時差不多而已…

這樣老美就受不了，歐洲油價少說是他們2倍，不就要去自殺:jolin:

不過歐美的平價油電混合車NT70萬有找，而且也有補助，

台灣的話，我想大家都很清楚… :stupefy:

台灣的油價太便宜了
以價制量
才是對的
為了環保愛地球

有沒有人和我一樣
認為油價要漲一倍
才是對的
這樣馬路、高速公路才比較不會塞車

上面的虧損資訊來源 , 是正式的財報 , 而不是新聞稿 .
財報是正式公佈的一項資訊 , 這是不可以做假的 .
如果你懷疑財報的正確性 , 你可以去檢舉他們造假財報 !
當然 , 要檢舉 , 要有所本 , 不能光憑懷疑 , 猜測 , 假設 ....什麼的
財報造假 , 這是有刑法上的責任 , 做假要被判刑的 .
以大家都盯著中油的態度來看 , 中油是不會 , 也不需要在財報上做假 .
所以 , 去年度中油大幅虧損是可以確認的 !

我們懷疑的 , 是中油的虧損是從哪邊來 ?
賣汽油 ? 賣油品 ? 國內或國外的營業虧損 ? 人事費用 ? 轉投資 ?
中油只告訴我們賣汽油虧了很多錢 ! 但 , 真的是這樣嗎 ?

所謂的人為干預 , 我先前已經提過例子了 .
本來該漲的 , 但是為了維持亞洲最低價的宣示 ,所以不漲反而調降 .
至少到目前 , 我沒觀察到預測時說要跌 , 但卻是把油價調漲的情形 .
這樣你能說計算公式沒用嗎 ?

我開此篇 , 只為了說明 , 中油的油價調整 , 是有其依循的公式 ,
並非隨便看心情喊價的 .
而不是要討論該公式是否符合民心所向 , 以及是否符合公平正義 .

合不合理 , 我也站在反對方 , 我對於中油的盈虧來源 , 也存有相當的懷疑 .
只是 , 多數人連看都不看 , 直接就砲 , 這是不對的

至於汽油漲價 , 那是必要之惡 .
如果汽油都不漲 , 那無法應付大幅上漲的原油價格 , 到時候產生的虧損,
勢必從你我繳納的稅金中去填補 . 一樣得付錢 .
而從使用者付費的觀念來看 , 這種齊頭式的付款方式 , 並不公平 ,
或許有些人只是騎車 , 卻得付養一堆貨車拖車的人一樣的稅金 , 你也
不會開心的 .
台灣不產油 , 汽油價格隨國際原油價格波動 , 是可以預期的 .
所以漲價就要砲 , 我只能說 , 天大地大 , 鄉民最大

那也不要忘了 , 中油不是只在台灣內部作生意 !

突然想到一件事
不曉得一般民眾的用油佔中油營收比例是多少？
如果運輸業者與其他商業及海外客戶占的營收較高的話，
拿多出來的盈餘來降價其實對我們比較不利，
因為受惠較多的可能會是用油量較大的業者，
就等於拿我們的盈餘來補貼他們......... :rolleyes:

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如果有個公式的變數用完全一樣的數值帶入後 ,有時計算出來的結果是 A 有時候卻是 B ,
即使發生不同結果的機率只有萬分之一也完全不能做準 ,除非能把發生不同答案的可能性排除

個人的認知是公式都是屁 ,一切中油說了算 ...