:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

會越改越大喔...

相信66缸+T-Max鍛鍊活塞這對兄弟已經在跟你招手了..

看改車改多就知道了
更遑論其他沒改的沒事
就只有你改了以後有事
你認為是車的問題還是改的問題
改車前後差真的很大
例如改了后
油耗一公升差了大概有十公里
此外轉速與溫度等都提高了
所幸我車是水冷了
我還只是小改而以喔

光是沒改好或是溫度持續異常
就有很大差異了

另外最早了類似陶瓷技術
應該是使題田鐵吧

像
http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c35034363

不好意思借用一下，我不是來打****的~~ :D

說明一下
5W/35
在高溫時 保護的能力可能會不足
對於台灣已經不是很適合了
更遑論有改過的
建議找40以上到50的

我民國80年唸大學時買的迪爵125現在仍放在老家裡服役中，
而且當年陽明山上下跑了三年，前些年有大整理一番，
現在還是頭好壯壯哦.............

ZZ-01　 5W35

ストリートやライトチューニング用に開発されたエンジンオイルで、強靭な極薄の油膜がエンジン性能の高効率化を実現します。ワイドレンジをカバーする粘度を新たに設定し、手軽に幅広くニューテックテクノロジーを感じていただける製品に仕上げました。

化学合成（エステル系）　粘度指数173　動粘度（CST)87.5（40℃）14.5（100℃）

出處
http://www.halfway.co.jp/nutec_engine.html

陶缸提早換油吧!每800km換一次,看會不會比較好?

你用這罐油是準備參加..

GP耐力賽 ? 還是三橫大亂竄.. ?

我只用便宜機油因為錢不好賺 , 引擎還是頭好狀狀..

平平一樣1000Km下課 , 你機油下課一次 , 我已經下課五次..

市區騎乘好像用太好了說..

我的騎乘比你遠 , 鮮少騎車去市區內晃..

我的G5大概也一年半了..目前里程大概18XXX左右
沒什麼狀況,我是很少轉速拉那麼高,最多也只騎到9XKm
機車我都800左右就換,通常是用suzuki的GSX
騎到目前...吃機油的狀況倒是沒發生
...希望能撐久一點..我是打算騎個十年耶~

:fear: 不過不清楚樓主的改裝方式......so
4T汽機車雖然正常情況下很少會發生機油減少的情形
但某些番數的機油確實消耗性較快......但也不會少太多

剛剛翻了一下2004年買的G4 AFi 125車主手冊
也有那行"每500KM應檢查機油存量" :laugh:

不過小弟騎了652xx KM還沒吃機油
而且我習慣加750~780c.c :p (原廠維修手冊建議是750c.c)
有時候換油是看心情在加的 :D

現在都用FK 5W50 SL汽車用機油 :)
可能樓主運氣不好 冏