在市郊道路人少車少的地方紅燈容許右轉是比較合理，市區道路則不可以。
在德國紅燈也可以右轉，但是一定要先停車一下再右轉，要是直接甩尾右轉
會被罰死。至於紅燈不能右轉的地方有交通標誌。

最近鴿子大很缺錢，喜歡躲在小巷騙錢 :tu: ，大家還是小心點吧

我家土城工業區這邊晚上沒什麼車

我還是乖乖照規矩來(好像在考照)

有時看著旁邊幾台機車就這麼衝過去，或是直接紅燈右轉...

難道我就比較阿呆 :unbelief: ??

天知道我多希望警察就剛好在那邊，然後當我綠燈要過時，違規的傢伙還在找證件 :think:

心存僥倖者，沒事請多到一些影音網站搜尋"車禍"....

家母住的地方在日本千葉東金郊區那邊

也是車子非常少....

雖然郊區視野開闊，有沒有車都可以看的清楚

但不論如何"遇紅燈一定停"!!!(至少我母親看到的都是這樣)

另外他們那邊，在路口要轉彎就算是"對向沒車"，車子也一定要先"停"一下再繼續轉彎

不然被交通警察看到，一樣要"記點"(點數被扣太多會吊銷駕照)

:confused: 紅燈時仍然可以右轉??

應該是有設置"右轉燈號"的才可以吧。

台灣的警察通通去吃屎吧!! :tu: :tu: :tu:

我記得我一位警察親戚跟我講過,他們取締交通違規的金額跟自己的獎金分配,
他那年是這樣,每個月上級要求是5000元,警員分配比率是10%

這個5000元是獎金分配比率,參考的上限也是最低要求,比如說

罰單金額有5000元,上繳4500,員警分配到500
罰單金額有6000元,還是以獎金分配比率5000元為準,所以員警分配到500,上繳5500

這樣設計,是為了避免,員警為了自己的獎金,忽略其它勤務,而基本的交通勤務也能執行

所以,如果你有注意到,有時明明已經有人違規,而警察攔檢哨,也沒其他違規駕駛人,
為什麼不攔人的理由,就是罰單金額已達基本要求5000,罰單金額再多,也只有
500元獎金,何必白費力氣再抓

至於現在罰單金額額度,獎金分配比率調整到多少,如果有機會,我會再請叫他

一般都是這樣沒錯
很多路口都是這樣的,這樣反而比較有效率
不過通常是有一邊車流較少才會這樣設置

擬還是去看清楚我第2張怎麼被開的巴

笑死人了，不知道誰先進來亂吠，又你哪隻屁眼看我我先幹你:flash:
擬沒去惹人人家會惹你?我看你有到動物流浪之家的淺力 :D

台大那能吃嗎?畢業後還不是一堆沒工作 :laugh: