你有高價油迷思嗎
 

其實機油的確是滿暴利的東西，尤其是非大廠又賣數百元那種
自己進口200公升大桶的分裝一下，有時還套點別的混一混，就可以自創品牌了。
據我所知從以前到現在台灣自創的品牌加一加應該有上百種吧
來看看白牌的大桶油品運到台灣值多少錢吧
(這已經是大桶的台灣零售價，並不是賣家的成本，
成本一定又便宜不少，我猜測進貨成本大概是礦物油$50，
半合成$70，全合成$120/公升，
創個品牌分裝一下就可以賺好幾倍，難怪機油業務到處跑:D )

10W40/10W50 , API CI-4/SM 合成機油$85元/公升



15W-50/15W-40/10W-50, API CI-4/CH4機油 $65元/公升


15W/40 API CH4/SJ PAO酯基合成機油 $95元/公升


10W-40/15W-50 API CI-4/SM合成機油 日本配方 $105元/公升


5W40/5W50 API CI-4/SM PAO酯基合成機油 德國配方 $158元/公升

+ MAX...

我也準備去搬礦物油，給我老媽的LIATA用.. :p
現在拿一罐180的半合成我都嫌貴了... :p
老媽只開每天市區上下班.. 我根本無視里程，給LIATA半年換一次機油... (因為半年根本跑不到5000 :laugh: )

Shell 10W/40機油 1L
第一件108元,第二件5折=54元,平均一件81元
每人限購4瓶,全省8000瓶(限同商品)

請問上面這個是第二件以後到第四瓶都54還是說地三四件回復到108元??

住過美國就知道機油有多便宜,事實上機油早就有人做出永久免更換機油的油濾,用的就是滾筒衛生紙為材料,可以把機油濾到開了二十萬公里,機油漏出來還跟新的一樣,這東西早年也有在台灣賣過,不過生意似乎做不起來,因為台灣人被洗腦的太嚴重,一堆性能迷三千就把機油給換了,然而機油事實上可以一萬到一萬五再換~~

坦白說, 還是不建議.

其實5000km對機油在台灣來說, 差不多了.

可以感受到明顯的大聲, 啟動時明顯的鳥仔聲, 並不建議超過5000km.

反正4L沒多少, 換掉換個心安.

小弟有一個問題想請教:
1600cc跟2000cc的汽車所需要的機油量都差不多嗎? (4L就夠嗎?)
還是2000CC的車子需要的機油量會多一點??
小弟的車子是三菱的FREECAR =.=
會這樣問是因為每次去原廠保養..有時候換4瓶，有時候卻換5瓶，問技師時都回答說就是需要這個量(5瓶) 350*5=1750 ~"~ 每次去好像沒3000元都不放偶走 >"<

機油量, 跟排氣量關係不大, 跟油底殼關係比較大.

Freeca是4G63引擎, 沒有看錯! 對! 就是Evo上面那顆4G63.
不過...有差啦....
Freeca是SOHC 4G63, 一切以實用考量. Evo機油大概是4.3L, 因為有機油冷卻器,
Freeca我就不知道了, 我能確定的是4G64( Saverin 2.4)是多一公升, 因為油底殼大,
所以有不少Lan Evo車主改4G64油底殼, 就是希望機油多一公升, 少劣化一點 .

下次加機油, 加完以後發動一下, 約30秒, 熄火, 看機油卡尺.
到上限8分就好, 不要太多! 太多造成曲軸運轉阻力, 車直接笨掉.

BTW, 加大油底殼有套件, Trust有縱置SR20DE/T用, Mugen有B16/18系列引擎用.
不過,

乾式油底殼才是王道!!! :p

LIATA 約一個月跑5000km，每天跑得有夠兇
平均一個月到一個半月要去找車廠報到一次 :jolin:

這篇很有用
要抄筆記 :like:

目前家樂福賣的這瓶是新包裝

sm等級

自問自答:
今天去家樂福抓了，SM等級沒錯，但每人限購四罐所以抓了四罐，又因價格是第一件108
第二件54，但第三件又變108...所以只抓兩罐(第四件會再變54)。

另外家樂福的嘉實多20W-50GTX SM等級的1QT $79
大潤發$77但昨天在大潤發看沒貨...
給各位參考。