我想大家或許也可以去看看高鐵公司的說法
http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news.asp
至於是新聞說的正確還是高鐵公司說的正確...
只能自己判斷了

如果以公司的角度來看....若沒把握就通車,出了事,公司賠的會比不通車更多吧
不過如果公司高層腦殘那也很難講 :p ,反正硬著頭皮上了

以"利委"的角度來看...反正能搏版面,能上電視,能打擊對手,講的正不正確好像不那麼重要

以媒體的角度來看....有新聞報最好~~~沒新聞也要搞出新聞來報

以民眾的角度來看....shit..誰講的才是正確的啊? :shock:

以"專家委員"的角度來看.....我就是覺得不安全,一定要告知大家 :think:

個人是認為高鐵應不至於像新聞報的那麼爛....
不過車站也離市區太遠了吧......接駁又不方便....按@#$%#$

如果大家都說英文倒還好...
飛機駕駛員跟塔台一定是說英文...
要不就是中文

如果飛機是空中巴士的...
駕駛員以前是飛波音
..你敢坐嗎?

+1.........

如果有車票的，我會去座唷
對啊 ，我就是不怕死。嘿嘿嘿∼∼
如果真的出事，應該也可以名留"青史" 啊∼∼∼∼∼

希望我的保險公司不要把坐高鐵列為危險行為。

我會去坐喔，因為我朋友的爸爸在高鐵工作，她已經從台北到高雄試乘過兩次了，員工家屬都坐了，應該不會有太大問題……。

試乘一般不都是找員工或是員工家屬當白老鼠嗎？
上次A380第一次滿載試飛乘客也都是員工或家屬。
不過這都不是重點啦，重點是營運後鐵路機組就是持續的運轉，
而不是像試乘時跑一趟就休息檢查數據。
在持續運轉的狀況下，高鐵能保證不出問題嗎？
這個才是後續需要觀察的。

高鐵好像有持續運轉一陣子了...(摸擬正式運轉來測試)

這個我不知道

不過我曉得華航有許多機師
以前是開戰鬥機的 :rolleyes:

敢阿......... 為什麼不敢?

又不是沒受過一整套的訓練

所有的機師 都是從小飛機飛起 然後換現行的機種

不然問簡單一點好了? 飛機的駕駛以前都不會飛飛機

你敢搭嗎??


另外再說一個 波音的飛機 換機型都得要超過半年換訓
反倒是空巴的飛行員 320--> 330只要幾個禮拜就可以

:D :D :D :D :D :D