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- - 摩托車這麼方便，為什麼只在台灣發揚光大？
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引用:
確是如此.....新加坡國大工程部400cc以上的停了一大堆.....50cc都是阿伯在騎的 ....跟台灣差滿多的 |
引用:
哪有變來變去的問題 125就是125,台灣外銷日本而已 不然哪來一堆日本的改裝套件 125和250各有各的車體 |
很多人會覺得只有台北市有捷運有大量公車才方便
其實這不能怪政府對其他地方做的不好 這是一個國家城市發展的必然結果 將大量資源集中在首都或某城市先行發展成重點城市 其餘的再慢慢投入金錢改善 如果今天要想每個都市鄉鎮都同步發展的話 可能再等個十年台北市也是沒有捷運的吧 |
台灣人很趕時間的......一定要用機車亂竄才會快，學生都以磨練騎車技術自許
被弄亂的小汽車、公車就只好當傻子，看看液晶電視來打發時間 巷道太密集也很傷腦筋，動不動就有車子要轉彎、靠站，等到千年都市計畫後看看會不會規劃好些 |
引用:
真的是台灣外銷日本嗎? 可是台灣山葉寫MAJESTY是在1999年導入 所以應該MAJESTY原本是日本車種吧 而且並沒有看到125的款式 而當時台灣並未開放150以上的重車進口 所以應該是majesty到台灣後才改款的吧 125和250的車體真的有差很多嗎? 我沒有研究過這款,不知道你是否可以多告訴我一點呢? |
引用:
ㄟ… 這個… 有點複雜耶… 嗯…我盡量說的簡單…有問題再補充好了… 首先是… 嗯…略掉大型速克達的戰爭，只講Majesty好了… 一開始…在日本出現了Majesty http://www.ibike.com.hk/01_bike_rep...majesty2000.htm 再來…則是歐洲…出了Majesty 150… http://www.ibike.com.hk/01_bike_rep...jesty150_01.htm 再來…就是台灣山葉的Majexty 125… Majesty由台灣山葉設計製造生產… 基本上…和日本的Majesty是沒有血緣上的關係的… 在日本…有所謂的“逆輸入”… 就是有些日本公司的東西…原本不打算在日本市場賣… 但在國外賣的好時…會考慮再引進回來… Majesty 125也可以算是這樣的東西… 一方面性能良好，品質不錯，也聽說日本人喜歡它的外型… YMT和YAMAHA又是母子公司的關係… 於是就逆輸入到日本… |
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world...book/index.html
Majesty250的歷史 結論是......從1995年到現在 日本並沒有台灣Majesty125外型的250 |
引用:
以下是goole查到的資料…不少大陸用語…加減看吧… 引用:
http://216.239.57.104/search?q=cach...%8F%B2&hl=zh-TW |
以前唸書時
坐一次火車要30多元 來回就要將近70塊 騎摩托車加滿油90塊最多100 可以騎一個禮拜 你說我會選擇大眾運輸嗎... 再說汽車和機車的差別 汽車雖然不用吹風淋雨 但停車難 保養貴 價格高 稅金重 油耗高 相較機車 停車簡單 價格便宜(打工兩三個月就有一台) 保養簡單 稅金低 油耗低 是你會選擇哪個ㄋ |
感謝PK與WanLaihao的解惑
所以台灣的MAJESTY125與日本的250，400並不是相同的車種囉 除了外型類似，台灣的MAJESTY125是台灣山葉設計製造 大概是這樣的意思吧 |
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