記得以前在某網站有看過閒人po的比較.........
Type-R >> Type-S

話又說回來.......在北美 RSX 和 RSX Type-S 在動力和剛性方面也是有差距的
在澳洲,右駕的Integra Type-R等同Acura RSX :shock:
令人匪夷所思.....

Lancer EVO最先有左駕版也是出現在歐洲,Nissan海外製造GT-R的工廠就設在英國
看來小日本真的比較注重歐洲市場.......:mad:

而 挖洞 老兄所希望的Civic目前台灣已經很像有水貨商有引進~~
但是是加拿大才有的Civic SiR ........和Type-R又有點差距了:think: :nonono:

要寄望台灣本田.....:jolin: .........連Fit都還沒有消息呢!!:sleep:

對了..

忘記說明.. 澳洲的 Integra Type R 是
Max power
147 kW @ 7,400 rpm

Max torque
192 Nm @ 6,000 rpm

如果沒記錯的話..

跟日本款的差 20 匹馬力左右..

就連鋼圈.. 日本配17 吋..

澳洲配 16 吋..

以上配備都跟 Acura RSX Type S 依樣

恕刪!

i-Vtec引擎

這樣的排檔頭是否好用呢?

好用啊~~
平常開我家的CIVIC SEDAN5代MT
因為我的腿比較長 椅子會移後面一些
排檔桿比較下方 有時手不好勾到
這種新設計的排檔桿比較高 換檔想必會更好用

:like: INTEGRA的淚滴型燈罩真是讓人想一親芳澤:shy:

之前在台南北安路有間車商那裡擺著一輛INTEGRA TYPE-R，每次經過都忍不住降低車速觀看，另外旁邊還擺著一台EVO7，不過這兩台目前已經不見蹤影了，看過某期雜誌說台南這裡有車商進了一輛INTEGRA TYPE-R，可能就是這輛吧?不過無法掛牌，報價約70萬

想買7 th accord別忘了明年初還有new cefiro,年紀大了不要太花俏

嗚嗚我的愛車在台灣原來還沒上市啊
有人說歐版的ACCORD比較漂亮
好像吧
不過我比較喜歡我的愛車
比較沒有線條
柔和多了
Horsepower @ rpm (SAE net)
240 @ 6250
Torque (lb.-ft. @ rpm)
212 @ 5000
硬是比ACURA TSX的
Horsepower (SAE net)
200-hp @ 6800 rpm
Torque
166 lbs-ft @ 4500 rpm

當然啦六缸是要比四缸強
不過叫我開四缸的車子實在是沒興趣
沒辦法美國的ACURA TSX(歐規ACCORD)只有四缸引擎
一句話
粉滿意我的愛車

不過比我以前的VOLVO 850R有點差一點
那就是電動椅居然沒記憶!!!
還有因為沒TURBO所以瞬間加速有點差
不過還是很喜歡啦