妖受哦！我就是因為受不了VTEC的引擎~才買了小菲！
現在又有iV~不禁想到S2000！這一部好像就是iV的引擎唷！

賣各貢丫~耶擋賣掉哦

To Titan c：
要越野？M-Benz G-class.........
這玩意兒才叫真材實料！:D

S2000是用編號F20C的DOHC VTEC引擎，
跟CR-V的K20A i-VTEC引擎不一樣。
安裝位置為了配合傳動軸，倒轉了90度。(S2000是FR車種)

基本上Ferio的D17A SOHC VTEC跟CR-VII的K20A4 DOHC i-VTEC引擎屬於VTEC-E，(經濟/省油取向)
雖然高轉速時還是滿猛的，
但是還是跟DOHC VTEC完全的性能取向訴求不太相同。

同感,三菱有一台,叫PAJERO才有點像　

To cxh：
日系的，我覺得Lexus LX470不錯。米系的Jeep Grand Cherokee倒是也不賴。:D

關於CRV是泰國或日本的引擎，所謂的產品製造國的情節常常在版上看到。
先寫在前面「青菜蘿蔔各有喜好」，不喜歡東南亞國家生產的產品、
不願意碰這種產品的人請多多包涵小弟的言論。
小弟也覺得CRV-II非常優，也實際去試乘、試開，要不是目標看上FIT，有可能也買上一部，推薦給周遭的人去看看，滿多人回一句「聽說CRV大部分都是泰國做的」。
言外之意CRV的零件來自東南亞的泰國，泰國是一個開發中國家，如何跟一個已開發的台灣比？
上面的問題小弟很難用簡短的幾句話來說服人家「泰國做得很不錯喔」，畢竟大部分的人總是覺得日本製最好、再來是歐美最差也要挑台灣做的，東南亞、大陸都是劣等貨。
可是最近幾年發現很多日本品牌都將產品線設到東南亞馬來西亞、印尼、泰國等地，
而這些產品都是比台灣製的還好，為什麼？除了降低生產成本外，品質也不見得下降到比台灣差，如日製的影音製品、空調。最近比較熱門的就是CRV，讓對手攻擊的一點：「零件是泰國做的喔！」這句話讓小弟深深感受到一個國家人民還活在自己國家內的企業是僅次於歐美日的水準，東南亞生產的東西都是不好的假象。
這種觀念再這樣下去企業不但不會成長，最後受害的還是我們消費者。
底下舉幾個例子：
1.三洋變頻冷氣的****：強調都是台灣製造。我猜日立應該也是台灣生產的，可是家用空調最好的品牌應該不是這兩家吧？大金、富士通、Sharp、國際、東芝、三菱才是頂尖的空調品牌，這些品牌也已經都在泰國生產，行銷全世界，如果台灣能夠做得好，為啥不在台灣生產？要去泰國？泰國不是比台灣落後？是泰國人工比較便宜？如果是，那台灣的競爭力在哪裡？人工比人家貴、生產出的產品比人家差？目前台灣這幾個品牌買得到都是泰國製造，但是有多少人知道之後會願意買？
2.就是CRV，如果台灣本田能夠在台灣找到當地的零件製造商，生產出達到日本要求的品質水準，那台灣本田會豬頭到大老遠從泰國花費運輸成本進口零件？小弟認為一是台灣生產成本太高，二是台灣協力廠無法達到日本要求的品質。

台灣的消費者應該醒醒了，有些產品不應該再有生產國的情節，產品品質好最重要，
如果有一天大陸生產的品質比台灣國內企業生產的還要好你還會因為愛國選國產品？
而本土企業也要覺醒，韓國電器和汽車大舉入侵台灣，之前我們還瞧不起人家，現在你可以說瞧不起人家為達目的不擇手段，甚至還會作弊，但是他們的技術水準已經趕上歐美，台灣呢？有沒有比韓國強？台灣有沒有本事生產汽車行銷全世界？有沒有本事生產空調回賣給日本？
泰國生產的Fit Aria（New City，也就是四門版的FIT）也很優，還回銷到日本。

長篇大論給大家參考參考。

這320可以買2台PAJERO了.....:jolin:

500的應該可以買3台了吧...:jolin: :jolin:

貴死......

乾脆買PAJERO3.5或藍哥4.0來玩..:think: :think:

SORRY,應該到 日本網站,
WWW.HONDA.CO.JP
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/fit/

找不到CITY,你看一下是否相同!

FIT與CITY是不一樣的車種，CITY是針對東南亞而發售的車系，日本並沒有賣，所以Honda的日本網站不會有CITY的介紹。

說的好,其實每一個廠商在外國製作,其品管一定有其要求與水準,
就像 IBM硬碟在匈牙利與愛爾蘭,日本,或是菲律賓各,水準一定要達要到求
各位你知道嗎,國際牌(NATIONAL)的冷氣與禾聯只有差一個MARK而以,但價格上就差很多!!
當然有些部份人家技術不外流,就真的沒法子自製(引擎),其他的部份,進口件與本地件,其實你分不太出來　　
廠商最主要的還是COST DOWN,還有,有些車廠組裝線甚至在非洲等國家
製品方面有原廠在把關,這倒不用太擔心,但是組裝品質才是重點!