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bean01 2003-06-10 11:40 PM

引用:
Originally posted by Isabella
是呀.....
福斯的零件超貴的.....:cry:但是為了我心愛的小紅...只好給他"開"下去啦!!
不過這款車的缺點是想改車卻也不容易找到適用的東西,
本來還想改成賽車椅及其它賽車的用品,被咖啡強力阻止,因為他說賽車椅不好坐....
害我只有改賽車方向盤而已...連要貼頭文字D的貼紙也是....還得"請示上級"呢....:think:

這款車我在台南市看過不少台唷....不是只有我在開而已....:cool:


這台車 .... 你在台南的話,不知道是不是被開上台北了
去和緯路附近有一台白色雙門的可以去參考一下,
後面有貼一張全台灣應該是唯一一張 從FIA 坳來的貼紙

賽車椅可以找原廠 GTI 的, 零件幾乎跟 GOLF 共通, 直接找 GOLF的來用應該都可以

cartoon 2003-06-11 03:36 PM

引用:
Originally posted by max888
嗯~~我猜測大概肯定認為判定今早遇到妳喔!
一台黑色小棉羊從我車旁呼嘯而去!瞬間失去蹤影,
一眨眼的光景妳的尾燈就消失在地平線上!:p
讓在車子裡的我只能傻呆呆的徒呼負負~

PS.當時是在泰山收費站~:o


這一段話讓我想起一句名言:

看到我的車尾燈算你贏..............

忘了是誰講的.
:think:

東瀛魔神 2003-06-11 03:58 PM

引用:
Originally posted by cartoon
這一段話讓我想起一句名言:
看到我的車尾燈算你贏..............

忘了是誰講的.
:think:


華仔
:p

dodo5 2003-06-11 04:14 PM

to jojo0617:
台中曾經友人把Dio汽缸改150c.c.,極速達160kM/h,有沒有興趣阿?
p.s但後座要座人, 不然就變成其單輪車了....

ABSOLUT 2003-06-11 04:50 PM

引用:
Originally posted by jojo0617
應該是說我吧!!
全黑小DIO 改65CC,承德路爆走中
快壞掉了,準備改90


:eek: 請問你是否曾經在羅斯福路暴走過...
我有次下班回家途中看到一個女的一隻暴走的DIO
我騎豪邁125從三段追到四段... 追不上... :nonono:
停紅燈後, 起步輸我, 但是三秒後我就離她越來越遠...
十幾秒後我都快看不到她的車尾燈了... :shock: :jolin:

pc alan 2003-06-11 05:03 PM

老師有說 過:歐美的車開超過五年最好就不要再開了,因為再國外車相當便宜,零件一般的使用年限都是五年左右,時間一到你就必需常常換零件了^^,這也是二手車為什麼不要買歐美車的原因了!:D

hajime 2003-06-12 02:25 AM

引用:
Originally posted by pc alan
老師有說 過:歐美的車開超過五年最好就不要再開了,因為再國外車相當便宜,零件一般的使用年限都是五年左右,時間一到你就必需常常換零件了^^,這也是二手車為什麼不要買歐美車的原因了!:D


應該是指歐洲車吧, 美國粉耐用的, 價錢不好的原因是.....耗油, 大家不愛買。

TimmyK 2003-06-12 04:33 AM

引用:
Originally posted by Isabella
是呀.....
福斯的零件超貴的.....:cry:但是為了我心愛的小紅...只好給他"開"下去啦!!
不過這款車的缺點是想改車卻也不容易找到適用的東西,
本來還想改成賽車椅及其它賽車的用品,被咖啡強力阻止,因為他說賽車椅不好坐....
害我只有改賽車方向盤而已...連要貼頭文字D的貼紙也是....還得"請示上級"呢....:think:
這款車我在台南市看過不少台唷....不是只有我在開而已....:cool:

偶覺得這種賽車椅也不賴,適合所有車款,應該不會貴,貝拉姐不要要考慮看看??


Es4241 2003-06-12 08:50 AM

我在汽機車行業作研發,需說明一下汽車設計時的使用期限,其實最短的的日本車,因為日本國內驗車的法規很苛,日本人大約三年就換車,但日本的品管很好,所以日本車故障率低,但老了衰退會較嚴重,美國車其次,但美國人設計製造很喜歡省錢,所以東西比較粗,但因為設計完成後延用年限長,到後期該改的問題應該都處理完了,會出問題都是生產品管不好.歐洲車的壽命法規上要求就比美日長,所以很多歐洲車是鈑金保固六年不鏽的.歐洲車的問題是配備原廠很簡略,從前很多音響,冷氣,電動窗都到臺灣再改裝,即使歐洲本地設計的電器,由於歐洲比較小,氣候差距小,因此除非是設計上就是全球販售的車型外,電裝品可靠度普遍不佳.歐洲的高級車又很喜歡玩些高科技新產品,當然故障率偏高.如果想把車開十年二十萬公里以上,其實歐洲車是不錯的選擇.

P&W 2003-06-12 09:41 AM

引用:
Originally posted by Es4241
我在汽機車行業作研發,需說明一下汽車設計時的使用期限,其實最短的的日本車,因為日本國內驗車的法規很苛,日本人大約三年就換車,但日本的品管很好,所以日本車故障率低,但老了衰退會較嚴重,美國車其次,但美國人設計製造很喜歡省錢,所以東西比較粗,但因為設計完成後延用年限長,到後期該改的問題應該都處理完了,會出問題都是生產品管不好.歐洲車的壽命法規上要求就比美日長,所以很多歐洲車是鈑金保固六年不鏽的.歐洲車的問題是配備原廠很簡略,從前很多音響,冷氣,電動窗都到臺灣再改裝,即使歐洲本地設計的電器,由於歐洲比較小,氣候差距小,因此除非是設計上就是全球販售的車型外,電裝品可靠度普遍不佳.歐洲的高級車又很喜歡玩些高科技新產品,當然故障率偏高.如果想把車開十年二十萬公里以上,其實歐洲車是不錯的選擇.


其實歐系車也要看生產廠商,義大利車就是比較低階的,另外像是雙B與福斯或是奧迪等等德國車,其實電裝系統毛病真的偏多,這是修歐系車的朋友跟我說的,日系車到底能開多久,這我倒是覺得還是要看車廠與開車的習慣,如果是給我開的話,不到五年車子應該會異音四起∼∼:jolin:


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