作者暴君T-103

+1

老實說

因為機車比較靈活，所以碰到前面公車、貨車或其他違停車輛之類的

很多人就選擇馬上瞬切出去

這真的很危險

常有人因機車任意變換車道被後車給捲入輪下

就怪說在因為外車道經常有公車、貨車或其他違停車輛

所以只好變換車道

所以要開放內車道讓機車騎

老實說這是把不同事情給混為一談了

內車道禁行機車是一回事

變換車道前不仔細注意後方又是另一回事

作者max_m4a12003

並沒有混為一談，變換車道=車流會有衝突
開放內側車道，減少直行車需要變換車道的機率
左轉靠左，右轉靠右，直行車走中間，這是減少車流衝突的方法
意外就是不良的設計(內側禁行機車)與人為的失誤(變換車道不注意後方)造成的結果
再來就是內側禁行機車會導致右方超車的增加，久了就會變成內側好危險、有照相，我要超車從右邊超車，所以常常有右轉汽車與直行機車會在路口相撞，因為機車習慣從右方超車...

作者maruko.

紅線違停都是一群自私的混蛋! :tu:

偏偏只要有人在車內，警察就只會驅離，奇怪直接開單不就好，管你有什麼原因，
先開再說，警察一不站在那，那群混蛋還不是又停，每天上演一樣蠢的戲碼，
真搞不懂台灣的法律!

作者maruko.

我看新聞不是有一台違停，公車才被迫要轉出來，!

作者jonydipo

+1
應該修法警察看到紅線違停的車直接開罰單並讓警察可分獎金，
另外檢舉者也可分檢舉獎金，
就可大大減少很多不幸的交通事故。
喜歡紅線違停的人真的很自私自利。

作者PioneerELITE

中山北路慢車道 老實說 慢車道2線道 那誰不會超?

剛好前面三寶慣性的靠右騎偏了一下
右邊又剛好有藍色小貨車停路邊 所以公車起步一定也有左切
兩面一夾就GG惹

作者Earstorm-2

這串也看得到: 台灣人就是停不下來~

我開車跟多數本地人最大的不同就是: 路況不明, 緩煞停車.

上次有台車從我後方超機車道要衝過去, 差點撞死過馬路兒童.

至於機車, 隨時都一堆不怕擦撞過馬路兒童的繼續衝.

機車"一台都沒有停下." 那個是閃燈斑馬線(台灣也不適合用閃燈).

對台灣人來說, 只有紅燈不能過, 其餘燈(黃/綠/閃)通通都是加速通過.

除了我以外, 沒人在停車的.

作者rainwens

車多擁擠又通勤距離一長，很容易讓人沒耐心
讓常常是每個路口都需要讓，而且一讓可能就要再多等一次紅燈，
跟在後面的車也可能會不爽甚至按喇叭，次數一多真的會讓人越來越煩躁，
再加上看到其他人亂開車騎車也不禮讓就更火。

我個人基本上會讓會停，因為不想把生命安全交到別人手上，
但現實環境真的很考驗人性 :nonono: