不再討論了，違不違法，執法單位說了算。

都說內側是超車道了, 不敢開110,120沒關係, 轉到外側車道慢慢開

有時候跟腦子不會思考的人對話真辛苦

每個人都說自己開110,那假設一個情況四線道前頭全部都110在開,沒有一台車敢超速或是降速,後方車要怎麼過？？
全部都塞在後方,這也是近年來高速公路常看到的景象

就算最高速為什麼就要佔據內車道,只因為交通規則這樣寫？？
台灣人哪時候這麼守法了？？

把車道讓出來很難嗎??
還是說高速公路上每100公尺就有一個超速照相？？
拿超速來當理由,真是..........沒腦

其實只是一種 公德心 而已，跟違不違規無關
前面一大段路都沒車好開得很，鬼才要讓你 :o :o :o
現在都不要求相讓，只要求不要併排慢就好 :jolin: :jolin: :jolin:

你得到他了！

不會換車道、不想換車道、不想讓車道、只會開內側車道的駕駛最喜歡用的理由就是這樣了。

我開 110 啦！不想讓你想怎麼樣？

可是就個人經驗來說
一般死都不讓的, 別說110, 連100都開不到

"法律說寬限10,所以你開110擋我的路,你就是該死"



:think: :think:

台灣人應該要有默契，就是沒有要超車應駛離內車道
別人要超速也是他家的事，問題就是很多人認為內車道就是開起來最爽的
往往變成外車道才是超車道

如果以三線道的路段來看，基本上只要沒有三台車同時維持相同時速併排行駛，就會有空間可以進行超車

反過來看，就算三個線道的車輛都以時速110行駛，這樣還是會造成無法超車的情況發生

但是仔細來看這個情況，如果三個線道都可以用110行駛的話，這樣就不能歸納為塞車情況

不知道大家能否看得懂這個邏輯 :laugh:

外車道才是超車道這不是常識嗎 :confused:


另外 限速110的高速公路開 111 到底是不是違規?

違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則

第 12 條
行為人有下列情形之一，而未嚴重危害交通安全、秩序，且情節輕微，以
不舉發為適當者，交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員得對其施
以勸導，免予舉發：

十一、駕駛汽車行車速度超過規定之最高時速未逾十公里。

這樣看來只要超過110就是違規，但是有個寬限質 10公里。
可以"免予舉發"，但是不代表這樣沒有違規。
只是可以不用吃罰單而已。

所以才會有出現 既然不會吃罰單那我就都用119在高速公路上跑就好啦。
(我也是這種人......)