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- - 超強的德國佈線工藝!
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如果單看弱電佈線
那可能是一筆大數字 但是一般通常不會只做弱電佈線 可能會跟營造 水電 消防 室裝 傢具等一起施作 相信我 就算認真來做 弱電佈線真的佔不了多少工程預算 一下去就十年二十年 做爛就是爛十年二十年 千萬不要省這個 |
引用:
雖然是個笑話~~~:laugh: :laugh: :laugh: 如果有100個車位的停車場。 給美國人可以停80輛車——美國人車大。 給德國人可以停100輛車—–德國人最守紀律。 給日本人可以停120輛車—–日本人的車小。 如果給台灣人就只能停2輛車—–入口一輛 出口一輛。 |
引用:
真是心有戚戚焉 功勞人家領走了 後續出問題都是因為你能力不足 |
引用:
根據之前作大樓拉線工作 至少摸過幾百棟大樓的弱電箱 只有兩種心得 可以用就好了 土砲 可以用就好了就是 反正樣子有作出來 線路有通可以用多久不管 管路裡面有沙石 有水 有水泥都沒關係 管子也亂用 不是比別人小 就是用易破軟管 有一間還是用超大管但線路常不通 弱電箱裡面常會出線 阿B 台啤...等空罐 土砲就是弱電箱要額外增加設備都是 線亂借 亂接 你第一時間看到都會覺得 這樣不會出事嗎 ? |
引用:
主要是業主無心力或無能力監督規範 導致廠商便宜行事 (沒空看這麼細 或 根本不了解差異) 若業主沒有請第三方做專業監工與驗收 只能靠廠商自律了 |
引用:
你可以去看看結構化佈線公司的說明... 人家光是線的材質,頭的材質,線的頭尾標註都有標準化規範,而且都更耐用. 因為都標註好了,所以有問題很簡易的就知道哪一區出問題.. 而且這種佈線人家都有算到備援機制,故障搶修? 絕對比你想的快... 那是台灣一堆老闆只想省錢造成故障搶修查線困難,所以你就認為 所有地方的搶修都是這麼的難修..... |
引用:
:rolleyes: 我不知道你有沒查過相當13層*5棟超過50年的弱電線 德國人佈的線一樣會爛,站在現場維護的角度 完全不認同這種中看不中用的玩法 |
引用:
有在維護的設備 會放到線爛 :cool: |
我相信一個專業機房的環境,會比野生大樓管線好很多
怎麼有人故意扯東扯西,來反駁別人,這樣不會顯得比較厲害啦 |
引用:
是 我確實沒經驗.. 所以你經驗豐富你說的對... 所以你的想法就是這種東西都是多花錢的中看不中用就是了. 反正10年以上就都是爛的,所以何必當初弄那麼整齊那麼好看.. 那難怪台灣一堆只有表面工夫可以看的,因為就都類似這種想法。 反正台灣老闆聽到那種佈線價格他馬上退三步,寧願把錢拿去多買台 名車啦..... |
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