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AUXO 2002-05-13 06:13 AM

To ajer001
還是請你把簽名檔改一下吧。

ajer001 2002-05-13 06:15 AM

引用:
Originally posted by AUXO
To ajer001
還是請你把簽名檔改一下吧。

一開始就滿擔心引起不悅...
嗚...好ㄅ...
這樣大大們勉強可以接受ㄅ:confused: :(

ajer001 2002-05-13 06:18 AM

引用:
Originally posted by waterhoo


>>>>>>>>>>>>>
黨車耐操, 又好保養, 其各10年不成問題ㄋ, 但數克達就很難說了

對呀對呀...
我打的算盤是...
求學生崖結束後...
花錢把小狼好好整理一下...
保存在家中當寶...
畢竟會陪伴了自己再來的大學四年甚至以後的生活:)

waterhoo 2002-05-13 06:20 AM

引用:
Originally posted by ajer001

對呀對呀...
我打的算盤是...
求學生崖結束後...
花錢把小狼好好整理一下...
保存在家中當寶...
畢竟會陪伴了自己再來的大學四年甚至以後的生活:)


>>>>>>>>>>>
"其黨車的男人才夠味道" 這也不錯說
我這台也郎1994BUY. 縣還活的VERY GOOD. 呵呵
日後在買還會考慮也郎 OR 其他家的黨車,
PS: 進口的票票黨車買不起說,

Shanpwu 2002-05-13 10:16 AM

拿來爬坡用的速克達,
我極力推薦悍將4V,
在爬坡時還可以再加速衝坡,
尤其是載重爬陡坡時的能力超可怕的!
實例:
與朋友到陽明山遊玩,
在到達六窟方向的百多公尺超陡坡,
當時悍將4V載重160公斤車子本身重不算在內,
從坡底靜止狀態起步上爬,雖然在坡道70%部份即無法再加速,
可是車子的引擎卻保持極穩定的動力輸出持續上爬沒有熄火,
不過以豪邁/巡弋/迅光...車種來重現實況,卻全部熄火陣亡,
如果不停車全部都可以爬上去,但是只有悍將4V可以停車後再上.
PS.悍將4V載重160公斤並不是載到恐龍妹,而是乘坐了2個大男人.

herry_jo 2002-05-13 07:58 PM

bws改135

AUXO 2002-05-13 08:32 PM

有爬坡,就有下坡囉!
那煞車要注意一下!還是碟煞好!:)
不過善用引擎煞車才是最重要的。

AUXO 2002-05-13 08:34 PM

引用:
Originally posted by herry_jo
bws改135

大兜風應該更適合公路。反正是同一顆引擎。:)
還是配12in的輪圈喔!

I am Kent. 2002-05-13 08:37 PM

引用:
Originally posted by AUXO
有爬坡,就有下坡囉!
那煞車要注意一下!還是碟煞好!:)
不過善用引擎煞車才是最重要的。

引擎煞車要四行程的車子才比較有感覺....:D

wasai117 2002-05-13 08:38 PM

引用:
Originally posted by ajer001

看人家的經驗談...
好像YAMAHA的...
撇開馬車不談...
爬坡能力都比較弱一點...
參考一下...

我的迅光爬坡就很遜了∼尤其是載人的時候,都ㄍㄧㄥ不上去。


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