講再多都無效 :cool:
一句話見效 :flash:

只要法官都是採有罪推定 :stupefy:

嗯!! 同情機車黨的 ... 似乎你的腦袋比較清楚些 !! :laugh:

乩童!? :shock:

回歸正題，其他國家的現實作得到，台灣就做不到嗎？有心無心的問題罷了。

這麼做會造成什麼傷害實際上正規的考照手冊不是沒有寫
駕訓班的教練也不是完全沒講 甚至路考還列為扣分項目

那為什麼一堆人考到照出了考場還是黑白開?
因為不在意 覺得不重要 考完試駕照到手才是真的
路考會過70以上就好

要養成良好習慣不是靠幾週的上路練習 一次的上路測試可以培養出來的
也許日本人的民族性作的到拉
台灣人喔.....再等等

我倒覺得您有機會可以去統計一下 那些安駕中心出來的
有多少人還是轉彎任我行 車門隨我開

台灣的考照制度是有改善空間
另一個重點是 台灣車輛的取得實在太容易了
容易到手的都不會太珍惜
學學東京 限定有停車位才能買車好了

我覺得從小開始改變教育方試
想辦法讓台灣人學會正視考試背後的意義
而不是只想著怎麼以最快最有效率的方式通過考試
比較是治本的方法

是它提出希望政府單位成立全國第一家普通重型機車安駕中心
每個人都知道台灣的駕照只是教你如何考到駕照 不是教你怎麼開車
我之前打的你看不懂我的意思也沒關係 但是別講的好像我看到跟它有關的事 就跳出來酸它一下
就算政府單位成立全國第一家普通重型機車安駕中心又怎樣 到後面還不是會開放民間駕訓班也可以上課

其他國家現實作的到 台灣做不到的事太多了

就只先講一條 台灣的道路先補的跟人家一樣平
咱再來討論其它吧
心在那? 都給狗吃了啦:D

政府除了成立官方的安駕中心外，還要嚴格監督私立駕訓班的授課內容。
而且駕訓班的教官都必須取得類似證照的東西，統一由官方的安駕中心訓練及考試。

酸的我不是說你。

車好不好買跟會不會違規沒什麼關係。
歐美國家買比我們更容易。以他們的收入來說，車本身沒有很貴。
駕照容易取得，又不會失效才是一堆人肆無忌憚的根本原因。
違規記點標準太低，期限又只有一年。加上臺灣執法太鬆散，
一堆真正危害交通的違規行為都視若無睹。所以民眾根本沒再怕。

我不相信很多小動作沒有養成習慣，你上場考試可以每個動作都
確實做到。


有這種東西喔？


說真的，台灣大部分駕訓班的教練不會跟你講這些。
教練還會跟你說，顧不到方向燈沒關係，專心打方向盤，反正才扣6分。
路考那些主考官也會聽警報有沒有響。根本沒在注意你的小動作。
還是我的駕訓班比較爛？有聽過駕訓班教練教你注意這些安全確認動作的請舉手。