如果車流量小 標線位置倒不至太大影響

但是車流量大的複雜或是匯流路口 標線位置或是信號 交通標誌等很難尋找

台北就常常有這種地方

不常走的地方加上要找路 與注意交通狀況

常常就很容易錯過這些號誌

慘的是 有些地方迴轉道 錯過再回來就... :stupefy:
有次在板橋 高架橋下的馬路 正好下班時間~ 繞回來已經40分鐘了 :jolin:

那種很詭異的機車左轉車道(擺在最右邊)已經快變成常態了
例如新台五路接百福社區這邊
之前爛規劃把車道留太寬，現在有縮回去把車道還給直行的摩托車
東科摩托車停車場入口也是這樣搞，機車往右邊擺，出現左轉標誌就直接左轉了
所以小建舉的案例不是特例，也不是什麼置入性行銷，是你們視之過少 :laugh:

雖然
我依舊認為這樣的規劃還是有缺陷，好好的一件事情，被腦包規劃就會爛掉 :jolin:

就說吧 , 這篇一定會被無視的 .
這些人搞錯了 , 也不會道歉的 , 只能厚顏無恥的裝傻 , 然後
下次有機會又跳出來想酸人 . 可惜下次又會被人打臉 !

也被我前面說中了 , 這些人通常都不看標線標誌 , 根本不懂什麼路權 .
而講到機車路權 , 就把你們都釣出來了 , 乖乖的配合演出啊 .

什麼直行?
你影片有看的話 應該知道 該影片車主 本來就是要準備左轉
後來左邊發生車禍 阿~~~ 才不轉的

他舉的當然不是特例~只是機車黨的案例 :D
你誤入內側左轉車道 不跟車讓開 就是擋住整個車流~
他要討論特仕版機車左轉道 ok呀~
麥牽托到機車路權去就好

不過你想有可能嗎 :D

對阿 我也覺得不對
可是台北市交通局 就把它畫在地上 叫人們遵守了

道路，包含內側車道，都不是四輪汽車專屬的特權！
請先搞清楚這一點... :think:

同感，所以現在開車上路沒開導航我就不太習慣了，同事都笑我不認識路是不是。
當然不是，我是對路上的標線、標誌、號誌雜亂到讓我覺得很厭煩，開個車要不斷四處尋找這些，偶爾再加上超速照相一個不小心腳一滑過去就被拍了，然後還要找路，注意該轉的彎，一轉錯又要繞好遠，哪條巷子能鑽又不知道，真的很煩，所以開導航幫我把重要資訊都集中起來在一個小畫面或語音播報，我可以依照提示專心注意路況即可，開起車來真的輕鬆很多，也真的可以撥出很多注意力在即時路況上。

我第一次去台中 也根本分不清1 2 3交流道差別
看到安全島寫五權西路時~ 根本就來不及轉外車道 :jolin:

台灣那種道路標示法~ 都是註定走過冤忘路
下次就記得了 :jolin: