是不是鍵盤車手 , 就請你收到鑑定報告後上來跟我們說吧 .

反正很多台灣人發生車禍後的第一句話就指責對方怎麼騎(開)那麼快 .

另外先請問一下 , 警方製作的筆錄當中 , 你是甲方車還是乙方車 ?

重點是
很多都是看過了沒車才過
過了一半就有車出來

這就跟之前修法前一樣
修法前是大家搶中線的路權
因此修法
結果修法後變成直行肆無忌憚的衝
啥 你在轉 老子撞上去還是要你賠
連我親戚都有人這樣說

所以才說這是條惡法

看來全世界都很邪惡 :stupefy:

放諸四海皆準的行車準則 , 竟然在台灣還要加上但書跟自由心證 ,
難怪台灣的行車環境這麼糟糕 .

甲方還是乙方我不太清楚。
警方製作筆錄時是先問他再問我。

另外，今天是我報的警，救護車也是我叫的。
早上九點半陪他進醫院直到中午，下午又去醫院探望他。
晚上又撥了通電話給他家人，詢問他在哪間病房以及可探望的時間。
我想我應該沒有認為都是他的錯而擺出一副高姿態吧 :ase :ase

這就是人性呀
所以才說邪惡
我就說連某愛分享行車記錄器的版友都會這樣
只能說天的問題肇因是用路人的道德不佳
再怎麼修都可已有漏洞

你手上應該有資料吧 , 看一下 . 跟先問誰的順序無關 .
如果你是甲方車 , 那代表製作筆錄現場圖的警方把你當成肇事主因 .
這點很多人不懂而我知道 , 代表我有一定程度的可信度吧 .
(雖然有許多鑑定後跟警方製作做現場圖的結果不同)
而目前台灣採用了絕對路權制 , 所以只要是直行車 , 就享有絕對路權 .
這點你真的不能忽視 .

你能這樣做當然很好 , 事發當時你主動報案 , 在司法程序中視同是自首 ,
若將來無法達成和解而上法院的時候 , 你可以主張這點而尋求法官的認同
而降低刑期 .

依你的描述 , 你是肇事主因 , 你的肇事責任會高過於對方 , 所以你如果
還是主張你的錯會少於對方 , 那你以後是不容易跟對方達成和解的 .

當然我不是你 , 我無法決定你的心態跟行為 , 而我說這些說不定可以給你
一些參考 , 不用對我有這麼高的敵意 . 當然 , 我跟你無冤無仇 , 也不認識你
, 所以也不會是要找你麻煩 .

感謝您的意見。

不管誰路權比較大
我一概讓對方
誰曉得搶快一次,下場會多慘?
就算對方有賠,也不見得有命花......

有在美國考過駕照的就應該知道 (我只在紐約&舊金山考過)

路考時: 汽車左右轉的 SOP

完全依賴後照鏡不是100%的 :think:

如果照你的想法台灣有很多路口可以讓你從早上等到傍晚還轉不出去...