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操級廢員 2012-01-29 11:05 PM

引用:
作者dts0069
台灣有出名流80?印象中只有100,150兩種,不過當年朋友有人從事廢車進口,有弄出一台日製80cc的名流外型車,馬力超大又能飆,至於有否改過車我就不知了.:laugh:

當年還聽過一些南部計程車司機說,不少為省錢,經由大發廢五金弄進廢車引擎更換,比同型新車還生猛.


名流(Spacy)剛從日本引進時就是80cc的, 還配置有液晶數字顯示時速表.
當時流傳名流80的引擎及變速箱都是整顆由日本原裝進口的.
http://www.thb.gov.tw/TM/Menus/Menu...to.aspx?Id=1686

yiyikikikoko 2012-01-29 11:09 PM

引用:
作者xx123
無改狀況下比起步 .....
名流100跳二檔之前 . 就已超越Dio .... 名流只是剛起步時慢
我試過才敢如此說

而在市區表現上 . Dio輕巧靈敏的操控性 . 才是贏名流的關鍵

一個原廠Dio的特性 .... 急陡坡爬升的能力非常之差
如要爬上超過45度的河堤 . 同為50cc的兜風或Jog可以上 . Dio就無能為力
上山就痛苦了 . 載重亦然 ... 如送報的就不可用Dio或恰恰
報袋一滿 . 車子根本不會動


可是DIO不改就不好玩了啊。 :shy:

說到爬坡,小弟以前曾經請車行把DIO的引擎全部換新重組(連同case寄回監理站換新),全原廠式樣引擎在淡水騎,真的有夠...。

polar168 2012-01-29 11:21 PM

引用:
作者yiyikikikoko
可是DIO不改就不好玩了啊。 :shy:
說到爬坡,小弟以前曾經請車行把DIO的引擎全部換新重組(連同case寄回監理站換新),全原廠式樣引擎在淡水騎,真的有夠...。


是回原廠換新吧 :confused:

新生活 2012-01-29 11:39 PM

有一陣子流行加擋風板....

紙袋男 2012-01-29 11:42 PM

都沒老屁股懷疑這篇是釣魚文????

xx123 2012-01-29 11:53 PM

引用:
作者yiyikikikoko
可是DIO不改就不好玩了啊。 :shy:

說到爬坡,小弟以前曾經請車行把DIO的引擎全部換新重組(連同case寄回監理站換新),全原廠式樣引擎在淡水騎,真的有夠...。


它的原廠引擎特性是轉速沒上來 . 就沒力 ..... 偏偏它是速客達 . 不能玩離合器拉轉
弄顆大路易原廠缸 . 就啥沒力問題都不見了 ..... 可是會斷皮帶

操級廢員 2012-01-29 11:59 PM

引用:
作者紙袋男
都沒老屁股懷疑這篇是釣魚文????


敢回的都沒在怕的啦!

話說, 您簽名檔裡的女騎士在吸x 的畫面是不是要馬賽克一下,
而且要加註警語:"吸x 有害健康"啊! :laugh: :laugh: :laugh:

yiyikikikoko 2012-01-30 12:00 AM

引用:
作者polar168
是回原廠換新吧 :confused:


有引擎號碼那塊換新要經過監理站 :)

yiyikikikoko 2012-01-30 12:06 AM

引用:
作者xx123
它的原廠引擎特性是轉速沒上來 . 就沒力 ..... 偏偏它是速客達 . 不能玩離合器拉轉
弄顆大路易原廠缸 . 就啥沒力問題都不見了 ..... 可是會斷皮帶


小弟玩的時候不是全盛期,那時原廠大路易的缸沒這麼好找了,而且也要配好管,還有化油器和傳動,和最重要的剎車。 :)

操級廢員 2012-01-30 12:16 AM

引用:
作者新生活
有一陣子流行加擋風板....

像友站http://www.mobile01.com/topicdetail...66&t=889240&p=4這篇裡的照片一樣嗎?
別忘了還有側導流板!


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