那麼，過U彎前長鳴喇叭5秒，會不會減少這種悲劇的發生呢？

這樣會有反效果啦，很多人心臟經不起刺激，反而更容易出狀況

不告的話,很難爭取賠償吧?
對方也不見得是故意的,
因為呆丸保險就是這樣

當頭文字D就是了~ :jolin:

我老爸在我小時候就給我一個觀念,

遇到盲灣前,

白天可以按喇叭,

晚上可以閃燈,

提醒對向車道前方有來車,

保護對方也保護自己.

明明是受害者
還要賠錢實在是沒天理
貨車司機才應該向死者父母求取精神賠償 :nonono:

其實還有一條可選擇，經過福隆進貢寮往雙溪，經平溪十分進石碇，這條路比較安全。無砂石車，腳踏車比較多.......... :like: :like: :like:

好像很多人不是很了解法治國家的運作喔..........

1. 不管怎麼樣, 遇到有死人的意外, 另一方活著的會被依照"過失致死"移送, 這是公訴罪.

2. 所以會去做筆錄, 檢察官沒拉去問就是一封平信解決, 有拉去就是開偵查庭.

3. 偵查終結就是起訴跟不起訴, 起訴開庭了, 也是法官判了才算.

賠償部分就是民事, 所以當然可以請求精神賠償,
但是我記得不能告死人, 只能告自然人跟法人.

這個案例只要證明超載跟輾死高中生高度正相關, 那刑責免不了.

民事部分就是另一回事, 通常會出調解委員會.

警察局跑多趟點就清楚了.

BTW,

沒錯, 看誰不爽可以找些有的沒的佐證去警察局報案, 對方就要去做筆錄,
辦不辦送不送就是看檢察官了.

告訴是中華民國公民權之一.

坦白說我想知道北美或西歐國家對這類事件處理原則是怎麼樣...

OK這貨車司機是當事人, 可是立刻被執法機關當成是殺人嫌疑犯, 這不是很奇怪?? 假設檢察官找出證據, 認定貨車超載是死亡原因之一, 對司機提出訴訟, 那還合理~~ 可是又不是這樣...

希望對法律了解的網友解釋一下 :ase

很簡單啊他活著, 而且也是函送, 並非移送, 或是收押.

這就是正常程序而已.