我刻意不提？

這類汽機車議題又不是我發起的，我有什麼好刻意的

人均GDP3萬美元以上汽機車為什麼會自然就少了？

不曉得這種說法有什麼依據？

又另闢戰場了

訂閱看好戲 :D

那麼，是否這些先進國家會因此大幅提高機車數量至與台灣相同的人口持有機車比率？？

別人"非全面性"鼓勵機車政策是有其它的背景因素，而非像我們這般放任機車數量成長 ....

有人引何不食肉縻來批評，

難道要昧著自己良心提倡危險性高的機車，

對不起，我辦不到!! :D

所以？

如果 汽車數量 /人口總數 都一樣高的時候？ 就來鼓勵機車？

但是台灣的機車 已經不必鼓勵 就滿街都是了好嗎？


:laugh:

計程車肇事責任較大吧？
機車騎在機車道騎的好好的，
計程車要臨停載客難道不用打方向燈看後方有無車輛嗎？
今天如果機車騎到汽車道有人會說是汽車的錯嗎？
看到計程車或大型車最好閃的遠遠的，
很多計程車都故意急煞，
等你撞到在叫你賠錢，
很多都是看到客人也不管後面有沒有車就直接靠邊去，
只是這次惹出人命才發現大條，
不然平常根本沒人會注意。

剛剛才被一輛突然右切的計程車逼得緊急剎車
還好我不騎快
不過招車的人有向我揮手致歉

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

可能要花好幾個輩子投胎也許要賭運氣... :D

ouch.....一針見血

惡質司機+腦殘乘客害死人不償命 :think:

關計程車司機什麼事？明明就是機車騎士沒有保持安全距離。