PCDVD數位科技討論區 - 火車票太便宜?/台鐵擬調整短程將漲價

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據報導短程上高速公路也將收費了恐不利民眾往郊區居住

引用:

作者雙A

據報導短程上高速公路也將收費了恐不利民眾往郊區居住

這是本來就該要做的，使用者付費

但很奇怪，不公平時一堆人說要公平，要公平了就說搶錢，除了高速公路計程收費，另外一個就是燃料費隨油徵收

引用:

作者dmwc

台鐵要調整班表，其實是很困難的，因為車種(車型)太多，很容易互相牽扯，一台車趕不上班表，後面車輛就會被迫誤點，而高鐵不一樣的就是單一車種，車輛較新，班次也比較鬆

台鐵另外還有肩負貨運用途，有時中間會空一段沒有列車停靠，其實是給貨運車輛通行用，缺點也是這種車輛加減速能力更差

台鐵會用這種大雜燴組合，其實也是有苦衷的，最大的苦衷就是賠錢，所以沒錢汰換車輛，更沒有錢統一車種，每隔幾年才買一次的數量不夠汰換，尤其像之前買的韓國PP，不到一年就在平交道撞了好幾次，舊車遇到爬坡就喘呼呼，上次還有爬不上去退回原站加掛車頭幫忙推，這種連自己都要走不動的車頭還要他準點，那就叫奇蹟

台鐵也調過數次班表
以前尖峰時段也不是沒準點過
五點多從永康坐的電車也是準點
只是再怎麼調還是一樣開到誤點 :laugh:
台鐵也沒有班班誤點
只是台鐵不想做而已...心態己經習慣這種方式了,也無心改善

引用:

作者plutomini

你看馬路上一堆路人過斑馬線是"故意"慢慢走就知道了

:think:

怎麼，老兄您綠燈過斑馬線也像逃難？

還是您平常就是紅燈時過斑馬線？

某一群人搭接運非常守規矩
但同樣這一群人於台鐵車站乘車時則完全不是這麼一回事
都不能先讓車上的人下車嗎 :jolin:

台灣高鐵的誤點方式與台鐵不盡相同
前者為平時累積起來一次爆發型的
後者則是每天都來一點
因此台灣高鐵也可稱做台鐵:laugh:

引用:

作者Rainwen

台鐵是窄軌，車廂自然較狹小，這挺無奈的~

我記得之前好像說要把窄軌改寬軌?但是我不知道開始做了沒有?
或做了多少了?

另外,我不是很清楚,台灣是否都是至少有2軌了.還是有些地方只有單一軌道?
如果只有單一軌道,應該至少要加到2軌吧.

引用:

作者a_ei

幾年前有提過改標準軌的事，那時是說預計要花二十年以上，
不過現在沒什麼消息 :rolleyes:

引用:

作者pm07g101

怎麼，老兄您綠燈過斑馬線也像逃難？
還是您平常就是紅燈時過斑馬線？

我個人如果走斑馬線都會走比較快，遇到快紅燈就會像逃難了 :laugh:

引用:

作者Rainwen

幾年前有提過改標準軌的事，那時是說預計要花二十年以上，
不過現在沒什麼消息 :rolleyes:

我個人如果走斑馬線都會走比較快，遇到快紅燈就會像逃難了 :laugh:

所以,20年後,我還會上來抱怨,然後,台鐵還是會說,是旅客上下車廂太慢.

鐵路線那麼長,總是要開始,要有進度,才會完成啊,就因為要做20年,所以就不做嗎?
而且要做,真的要花20年嗎?
以前要花20年,現在也要花20年.
那工程的技術都沒進步?

我上面也有提到,為什麼不全改為區間車車廂.
至少在尖峰時間,全改為區間車車廂.
旅客上下車的時間,不就縮短了嗎?

引用:

作者a_ei

喊口號是率先施行及完成的部分.. :flash: :flash:

引用:

作者a_ei

我上面也有提到,為什麼不全改為區間車車廂.
至少在尖峰時間,全改為區間車車廂.
旅客上下車的時間,不就縮短了嗎?

小弟上面也回覆過了...

1. 台鐵已經陸續改換車廂中, 增加車門數.
2. 改成區間車車廂, 會造成使用上更加不便, 以及不常通勤的旅客會搞混.
:ase