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還是"暫時"別買了吧..
這種weapon就像cpu一樣 用沒幾年就過時 何況台海沒有立即作戰的危機 前一陣子的釣魚台事件...海空軍敢跟日本對幹嗎 那對岸呢?人多...人命又不值錢, 怎麼拼丫 另外台灣摔飛機的機率也未免太高了點 |
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開直昇機的要怎麼『跳傘逃生』？？ :confused: :confused: :confused: |
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不飛就不會失事，停在地面就不會墜機。 既然失事率是最高機密，這些『記者』從何得知台灣軍機折損多少？ -------------------------------------------------------------- 『從1950年至1999年，台空軍共有622架軍機失事，年均摔掉15.5架，創下同機型同時期世界最高紀錄。 』 請問這一段在寫什麼東西？ 622架是同一機型？哪一種飛機可以連用49年？台灣哪一種單一機種數量超過六百架？ 擺明就是鬼扯。 |
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古早以前的失事率我不清楚... 但F16 ...幻像2000,眼境蛇, idf 印象中都失事過 問題是愈先進的..我們數量並不多...眼鏡蛇就至少掉3架吧..我們總共才幾台丫 失事率太高是事實 不知是訓練還維修保養的問題 |
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有人說囉~一台看一台打.而且四雙眼睛還很頗有用的. 畢竟現在大氣層的航空器.不是每台都像macross 那架飛機一樣,裝了那麼多感測器之類的東西. AH-1Z 我投一票. 至少零件共通的部份還蠻多的. 後勤負擔也不會那麼大. ah-64 就算了.(個人認為). 先看看對海島型氣候對這型飛機來說傷害有多大. 還有養的起養不起的問題. |
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不知道全世界有哪一種軍機『從來』沒有失事過的? 昂貴如B2、F22（原型機）都曾失事過， 飛行技能是要靠飛行時數來補足的， 失事率是否太高也要跟國外同型機相比較， 總不能說吃東西『可能』會拉肚子就不吃飯吧。 另外軍備能等到下禮拜要開打了才去採購嗎？ 又不是買來開箱文PO一PO、充電裝記憶卡就能用........ |
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這些我給點小建議你可以多去看一下航空討論網站. 還有多了解中華民國三軍從以前到現在外購+各型裝備怎麼一用就麼久的歷史.這些結合起來算算其實我們算很會撐的. (ps 這純個人觀點). |
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這個觀念比較正確. +1. 只能說國內"妓者"搶新聞功力很夠!! |
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我們現在可能有的敵人是誰.. 你應該清楚吧 與其追求裝備的更新..還不如求 技術的精進 釣魚台事件..就是個試金石 就算今日台灣有f22, 神盾艦, 還是美國最近要賣給以色的最新的濵海艦.....台灣敢為了主 權和日本衝突嗎 一味追求裝備精進, 只是肥了美國人 有空去看看以色列買什麼裝備..台灣買的又是什麼 ================ 台灣要求自保, 過度武裝, 不是我們玩得起的 大家都當過兵..應該知道自己軍種有幾斤幾兩 |
引用:
還同機型哩.看在略懂一點軍事人的眼裏.真覺得頗沒知識!!! 講點以前舊戰機F-104的小故事.,就我印像中最差的就是F-104.到後期還只能滑車試俥.那時idf 還只是邊做邊改的PP機,還沒驗收完就因為104停飛就開始偷偷上戰備.還好沒多久飛龍計畫的幻象就來了. 但沒辨法.這型機真的太久了.原廠早就停產.死老美也不願意賣新戰機.只能買人家的2 手零件.而每國飛機就可以視為單獨一款.多少多有公差的問題存在,還有看不見的金屬疲勞問題在..算算這種情況在二代機來之後才改善很多.不然只能說也許還會摔更多. (二代機還是idf 最好養又耐操!!果然花點自己做還是有代價.) 那些博版面報導,個人覺得至少也對這個領域有點認知再來寫比較好.不懂用字也不要那麼誇張..空軍的補保還沒爛到那種地步(有個部隊例外,防砲,差到有剩....).強如老美也不可能保証平時堪用率有90%以上.有些時候抬面上那些數字,要做給國會和納稅人看.多少都會灌點水... 一般人也不要認為貴貴的飛機買進來就一定沒問題. 就跟你買新車一樣,都會有適應期在.有人保證新車買進來就一定會開一定不會出意外嗎?老手敢保證車子開久了不會有問題? 好洨! |
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