今天戴去上下班,來回騎乘總時數1小時多一點,時速約40-50KM

氣道全開,整個風在頭頂盤旋....和之前RR4戴起來的感覺不會差很多,甚至感覺差不多

今天都在下大雨,氣道全開沒有露半滴水進去,鏡片也沒進水...

風切聲沒感覺大概是雨下太大聽不出來...不過我不在意風切聲就是了

整體戴的感覺非常的優....3K算物超所值了.......................

當然這是我戴68S的感受或許不能適用每個人...不管如何,買了68S不會後悔的啦~

戴得上去...應該是超人了!

你說的對 :ase .......



開始後悔當初沒下單 :cry:

會輕一點..
數據差不多....
但是戴起來脖子會比較沒那麼大的負擔

A(RR4) S(X-11) 大概1550g左右,A輕一點,
但這其中重心分配,及風阻係數影響騎車舒適度很大...
一頂好帽當然還有很多優點,自己到機車網站找找吧~:)

我那頂z-4量過,有1350g喔~長途超好用~
不過還有更輕的,BMW的:D

泰國那邊騎車
不是沒安全帽就是全罩都是陰蒂冒= =
有些花色還不錯看!~

我對台廠的帽子還是沒啥信心~~~~
看過台製帽和日廠的主人們等摔過後的比較就知道了 = =
戴台製的真是慘..

請問有沒有造型不要那麼殺的

小弟我騎車都習慣騎40 最高不超過50
因為我還要紅 我不能出事 平常對於那些橫衝直撞的嗤之以鼻
尤其是在華江橋下那個河堤 明明就是那麼窄的雙向車道 偏偏還要飆
難怪每次經過 都會有事故車殘骸在那邊

騎不快 帶這麼殺的安全帽好像怪怪的
有沒有素一點 又安全的 又透氣 不要悶熱

資訊發達的缺點.....小朋友出走的很快!!

嗚嗚....我也好想買一頂...

1.68S有出素色帽喔...不過可能要等年底正式上市


68S官網介紹
SL-68S

* 產品規格 :
1.2007式全新全罩式，搶先國外先行於台灣上市
2.分為二個帽殼二個保麗龍，尺寸分為XS，M，S(M帽殼與M保麗龍)L，XL，XXL(XXL帽殼與XXL保麗龍)
3.溶合全部研發人員心血結晶,為SOL公司有始以來最棒的工業設計與時尚線條
(1)１８個通風口，十個進氣孔，八個出氣孔，超大貓耳．通風效果猶勝SHOEI X11，請自行試用即知
(2)第一代的LED燈，有三段式開關，電池為A3電池二顆．可用一年以上
(3)第二代的LED燈為第三煞車燈，只要安裝於機車上當您煞車時，您帽子的LED會接收無線電波亮起燈號．
(4)舒適度為SOL公司有史以來最新研發的心血結晶．請親自感受．超通風，超舒適，超服貼，超吸汗，
(5)新式導流片（當開啟下通風時透過微量氣流，鏡片即可除霧），護鼻罩，下巴片等等
4.為了使消費者能用最低的消費得到最高的品質，決定以最合理的價格推出，原本公司打算以MSRP 3600-4500推出，但老闆堅持用低於SL-58S(MSRP 3200-4000)及SL-44S(MSRP3400-4250)的價格推出，所以台灣消費者應能感受公司的用心
(1)二副模具費用,光開發費用達數百萬(如果68S內銷成績一年能有國外的十分之一，就不白費公司專為台灣人頭型研發設計的保麗龍及內襯尺寸）
(2)美國及台灣LED新式專利
(3)與SHOEI及ARAI同等級的衝擊吸收測試機器，以確保公司產品的安全性
(4)雙D扣，每組雙Ｄ扣由專門人員檢查後貼上檢查日期和QC PASS標籤才能使用於帽體上，公司並加粗加厚二顆鐵扣確保頤帶不脫落
MSRP : 3200-4000 N.T

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68S是台灣先推出的喔...在大家抱怨台灣廠商都好貨先銷國外的時候,
支持一下用心的國內廠商吧...也有不少台灣廠商都是台灣優先喔,如雅瑟音響和捷安特,
國內價格比國外價格便宜很多,相信安瑩(SOL)也是一直在用心自己人的台灣市場