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引用:
這一點倒是還OK啦~~ 因為有些主機會分別記憶各種音源所調整的音量大小和設定. 所以切換不同音源時,遇到這種情況的機會應該不是那麼的多. 至少我現在車上的PANASONIC 8401主機是有這種功能的. 只不過我有點後悔買這台..... :think: 他日月雙星面板蠻好看的是沒錯...可是音質實在是不怎麼樣... 我覺得比我前一台PIONEER 5650 還爛上一點... 拿8401 來配INFINITY的喇叭好像太委屈了喇叭.... :nonono: |
引用:
目前我的車用音響主機是alpine,換片箱也是alpine,前面的六吋半喇叭與高音喇叭是用infinity分音喇叭,後面也是分音喇叭,後行李箱裝擴大器兩台與重低音16"喇叭與音箱一座,裝了三年了,聲音都還不錯,重要的是主機與換片箱最好同一個廠牌 我的前車裝的是JVC主機,那時候聲音聽起來還好,沒什麼感覺. |
引用:
16"重低音.... :shock: :eek: :flash: 主機跟換片箱不同牌子應該也沒法用..... 同牌子新舊機種都不一定通用了... :unbelief: 引用:
這麼看來我也來換台alpine 9855好了... 再加Ipod模組KCA-420i , 再買一台ipod nano.... :hungry: :hungry: |
引用:
上次忘了問這位大大,你16吋的音箱,是不是塞滿了整個後車廂呀?? 我記憶中15吋+音箱就幾乎快頂到車廂後蓋, 請問大大是否是休旅車,還是箱型車呀?? 重要的是擴大機用幾瓦的呀?? |
引用:
應該是誤會一場吧...16吋也太誇張了.. :eek: |
16吋打起來速度應該是很拖泥帶水吧..........重點是有16吋的嗎?
還是雙8吋...所以算16吋? |
http://www.autoth.com/forums/showthread.php?t=28457
一、 電源部份確認: 1. 從中控台伸出的電線在用電表測出正負極前絕不可互相碰觸,否則短路造成保險絲燒毀 2. 三用電錶轉到電壓檔 3. 電表黑線接鑰匙孔,用電錶紅棒去觸碰每一條電線,若有一條顯示12V左右那一條就是正極電瓶線(鑰匙在off) (大部份是黃色) 4. 把剛剛那一條電瓶線先包起來,以免短路 5. 再把鑰匙開到ON的位置 6. 電表黑線接鑰匙孔,用電錶紅棒去觸碰每一條電線(除了電瓶線),若有一條顯示12V左右,那一條就是開關式電源線(大部份是紅色) 7. 把剛量測之開關式電源線包起來,以免短路 8. 再把電表轉到甌姆檔,如果與車身搭鐵短路的那一條線就是接地線了(大部份為黑色) 9. 電源部份的三條線就出來了 二、 喇叭部份確認: 1. 先隨便選一條線(除剛才確認之電源線)接到"一號電池"的負極 2. 其他線依序觸碰"一號電池"的正極 3. 若車裡其中一顆喇叭發出"波"一聲,那麼它們就是了一對喇叭 4. 再依照這個方法找出另外三對 5. 怎麼分辨喇叭的正負極呢?通常負極的喇叭線顏色都會滾黑邊,不然還有另外兩個方法一是拆喇叭看顏色二是使用儀器量相位 三、 剩下的線確認: 1. 開小燈看那條線有電壓出現,若有就是小燈線了(通常為橘色) 2. 而車體自動天線啟動線通常為藍色,將它接12V電壓,你的天線就會昇起來 |
引用:
要是這樣算的話,那我擁有16吋*2捏 :p 公式如下: 10*2+12*1=32 32/2=16 這下打起來可猛了 :laugh: 回歸正題,16吋打起來應該會很拖,所以我問該大大配的是何種擴大機?? 真的好奇說... 看過的車子,雙15吋就塞爆普通房車後車廂了, 有可能會是休旅車或是箱型車吧?? |
16 吋的音箱,
貼幾張照片來 happy 一下吧! |
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