嗯 以前的排位賽真的超刺激的...
現在的....一點精采度都沒有

F1 Malaysia Sat. Qualify Session1

1 ALONSO
2 TRULLI
3 FISICHELLA

以前的排位賽大家一起在場上作時間
所以畫面一定會比較精彩
現在的排位賽，則是讓車手SOLO兩圈
小車隊多了很多鏡頭曝光的機會
也不用小心後面有沒有大車隊追上要準備讓路
理論上比較公平一點，但是相對的也失去了很多精采度

不過今天的排位好可怕，Alonso單圈時間是 1：32.582
已經破了去年大舒的竿位成績 1：33.074

太可怕了，今年增加這麼多減慢速度的規定
這些工程師還有辦法在第二站就把這些戰車提升至如此的地步
太強了 Orz

呵呵...對啊,就是大大說的這樣!!
12圈,一次花掉3圈...... :)
時間久遠,每年規則越來越多,往年規則都記不清楚了~
對啊,那種排位賽真是超刺激的~
感謝大大更正告知哩...感恩啊!!

看了今天排位賽 :jolin:
排位賽起跑順序跟去年跟本相反,上一站排名竟然沒有反過來跑第一天的排位賽,
還是用上一站後排名先跑,這樣還需要2次排位賽喔 :nonono:
明天沒啥意外不就是這樣的排名,除非後半段下雨,
感覺往後只要看星期日的比賽就好~

法拉利這一站是在睡覺喔 :stupefy:
覺得好像要把這一站放給它爛,下一站巴林換上F2005 :shock:

你該不會還不知道現在排位是要把兩次成績加總起來計算吧...
所以也不用像去年一樣，以上一站的排名來決定第一次排位的次序
直接來就好，因為第一次排位也是算在成績裡面
所以並不像你說的，沒啥意外就是第一次的排名
第一次排位賽中，前幾名相差很小，明天隨便都可以翻盤

我也是覺得 以後真的只剩下週日的比賽可以看了
萬一又是沒啥超車點的比賽 (ex 匈牙利)
大概網路上看一下Grid 明天看報紙就好了....
希望比賽能刺激一點....尤其是那個不換輪胎....
進pit的爽度都沒了....

感覺FIA一直用規則把各隊的成績拉近
卻犧牲掉很多精采刺激 而原本吸引車迷的元素

不過話說回來記得在199x年代
當年排位pole到十幾名都還在一秒之內
之後幾年 常常到第三就已經差到一秒半了

嗚....知音哩,真是讓我感動 :cry:

我也覺得進pit不換輪胎很無趣 :jolin:
只能看到加油手,"棒棒糖人",跟清進風口的人在忙而已!!

希望明天正式比賽有多一點的超車鏡頭,我想2條大直路底,
應該會"傷當精采"吧 :unbelief:

畢竟看了那麼久的F1了,不管規則如何修訂,
重點是比賽的過程精采度一定要夠啊~

雪邦
BAR 兩台都刷缸掰掰囉:D
大概只跑兩圈就再見了∼

我怎麼覺得不能換輪胎更危險咧:mad:
在高速行駛中爆胎
車子應該很容易失控
而且爆胎後的輪胎碎片
後車壓到也可能也會有況況發生
真不知道FIA在想什麼:think:

其實我是因為改規則後而且我又在外地讀書比較少看了
所以記得的規則還停留在之前
今年是因為回家住了所以才有辦法場場都看

ALONSO 馬來西亞站,奪冠 :)

其實關於輪胎的問題
這樣也還好,
不然以前我沒什麼機會看到輪胎劣化裂開,還有爆胎 :laugh: