今天跟老爸及老媽去試車
首先是跑到關渡的M-Benz
尋問了一下車型及預算等……
大約只能選擇C240或E180吧……
尋問價格大約要$240左右(已經調漲了)
由於只能試C180所以就先開開看(試車路線為大度路)
感覺不是那麼好說
車內空間蠻狹小不說，手剎車位置也變成腳剎車了，怪怪的
而且踩油門時的感覺也不太習慣說
油門似乎蠻重的
要蠻用力才踩得下去，速度感也不會立刻出來
車身也沒有想像中來得平穩
方向盤也不太好掌握說……
真的蠻失望的說
或許要上看300萬以上的車才會比較好吧！？

後來跑去了內湖的Audi展示中心
業代就推薦A6 2.4
小弟是蠻想看看A6 2.4Q的
不過該業代卻對我們遊說
大意是指我們一般行車來說4WD並沒有意義
除非你常走很爛的路面、雪地或高速行駛之類的說
而且油秏會增加之類的
總而言之就是想推薦我們FF的車款啦……
介紹也蠻詳盡的
也有開現場的車引擎蓋給我們看引擎室(M-Benz的業代就沒有給我們看)
還說A6車門連結處是鍛造的，車禍是車門比較不容易變型之類的
現場他還用力拗它說……
還有說前面保險桿的構造、車窗防夾、車門邊緣生膠隔音風切……等
內裝也感覺比C180來得精緻！車內空間也寬廠許多！
各方面應該都比C180或C200K(M-Benz現場展示車)好上很多說
不過試的車型只有A6 2.4而已
雖然A6車型較原本家中開的TOYOTA 1.8大了一點
但是並沒有想像中來得難駕馭說
方向盤也蠻好掌握的說
油門也蠻順暢，一踩即有感覺速度上來了(試車路線為附近接北二高的高架橋)
剎車也是一踩即有感覺速度降下來說
在過高架橋接縫說也不會有家中TOYOTA 1.8的不穩定感
而是穩穩地感覺到車輪與地面的接觸
(這個嘛！我也不太會形容說，總之比較好就對了)
後來問了一下A6 2.4Q精裝版(鋁圈加大17"、還有一些配備的樣子說)
的售價大約現金價最多只能給$190算是蠻吸引人的價格
不過該業代去問車色時卻說現在已經下班了(大約17:30左右)
海關已經封關沒辦法問還剩什麼車色說
不過如果現在立刻刷卡5萬附訂金
明天他就可以去找車色之類的，如果不合意再刷退之類的
而且這個價位只能維持到農曆年前而已
老媽當然沒有呆呆就刷下去說……
反正明天去看完BMW再說吧……

目前大概就是醬子吧……
眾看倌覺得呢？！

要安全+速度

說真的 VOVOL SAAB:cool:

S60R 或其他系列 或 9-3 9-5 AERO

小弟之前開過9-3AERO

不論是主動性或是被動性安全 真的是一等一的

(而不是業代嘴上一直吹的而已..........):cool:


建議您去看看這兩款吧......

我喜歡LEXUS與VOLVO，不過我還是機車階級...

商周蠻推薦LEXUS的

商周懂車??:confused:

benz的駐車系統好像都是在左下方的樣子
至於速度感....換大一點公升數的車@@

推薦你台北車展最賣的車子

Volvo XC90

2.5T或T6依自己的預算選吧!

真的建議去看看,看一次馬上愛上它喔!

我家剛訂了一台,超期待的

尤其自選9色中的晶鑽綠這個顏色,真的很有質感,國內也少有

Volvo的"硬度"是有目共睹的

但是他最大的優點是不招搖,T6如果配備全選要將近300萬,但是絕大多數的人一定

都看不出來 ㄏㄏㄏㄏ

http://www.volvoxc90.com.tw/ 還是建議要現場看一看摸一摸,能試乘最好啦

同價位,audi的車的確比較讚
不過,audi的保養比起雙B可是有過之而無不及
二手車價也比較差(如果是要開很久就沒差)
小毛病是大家都有^^

其實可以買A6 1.8T，渦輪增壓動力比2.4自然進氣更加飽滿，價格便宜一截，稅金也便宜一截∼∼:D :D :D

回覆: 有關汎德自行印製BMW出生證明的問題
 

舊車車況如何?是否有要賣或保留自用

看來你家人都不太會開車，所以要找好開的車才適合:)

M-BENZ油門是故意做得那麼重的，不管你買哪一系列都一樣，也都會刻意壓制加速力道，這是基於舒適考量，但其實快的BENZ還是很快。

C系列不建議你買，除非不常載人，而引擎的選擇以200與320為佳，200的引擎是1.8L機械增壓，推力還算可以，240的引擎是2.6L但中低轉速極其無力，況且240的車價與320差不會太多。

Audi A6的內裝還算不錯，但不論1.8T還是2.4的推力都不足，至於4WD系統是不錯，但不會用還是發揮不出效果。不過Audi是有車主訓練營的活動，若真的買了A6 2.4Q的話，建議一定要參加，會學到很多東西的。

而BMW大概就是指520了吧，這部車2.2L的引擎推力夠，懸吊蠻硬的，但BMW的內裝配備實在是廉價的可以啊，尤其是那套濫音響:tu:

再來講到版上很多人推薦的SAAB 9-5 Aero，這部車內裝大致與Audi同級，引擎動力猛，但底盤漂浮是其致命傷。

再來講到JAGUAR S-TYPE 2.5，這部車動力還算不錯，懸吊是這幾部車中操控性與舒適性最佳者，內裝也是最豪華的，但空間小了一點。

VOLVO S80 T6，2.8L Turbo引擎，加速極為猛爆卻又不失舒適性，雖然是大馬力前輪驅動車，但操控還算不錯，懸吊舒適性大概與BENZ差不多，空間最大音響最好，但內裝略遜於Audi，但至少強過BENZ與BMW。