嗯 看你平常行走的路線嚕 和你騎車的態度

我是每次換機油都會換齒輪油

至於5年你要多注意... 齒輪油漏下來的多寡 以及 顏色的差別

有的時候 齒輪箱的油封破了會有髒東西進入 這就麻煩嚕

下雨天也會多少滲進去一些髒東西

齒輪箱附近盡量保持清潔 平常都髒兮兮的的 真的漏油 我想也看不出來

1.皮帶
2.離合器
3.普立珠
4.空氣濾清器
5.火星塞
6.機油濾蕊
7.輪胎
8.煞車皮
9.避震器
10.輪框
11.電瓶
12.碟盤有沒變形或洗溝,卡鉗(碟煞的車)
13.前插
14.碟煞油
15.排汽管
16.大燈.方向燈.煞車燈
五年車這些都要檢查或更換

ㄜ 很多 不是每天騎車都會知道的ㄇ ^^"

一下路感有問題或是 摳摳摳 的聲音

我就會去檢查了... 我可不喜歡 異音一堆的車....

這種情況應該不算是吃機油，應該是你的活塞的刮油環磨損，因為水平對臥引擎活塞的刮油環磨損機油將會流入汽缸中，刮油環無法阻擋機油進入汽缸燃燒室，可以先更換別種機油試試看，如果不想花錢換活塞環的話，這是一個辦法∼∼

沒有操引擎會磨損，這倒是很少見，特別是現在冶金技術非常高明的現代，一顆引擎跑不過20萬需要大修？我想應該是這台車設計或組裝有缺陷，與你的開車習慣無關，你可以找找車輛的討論區，問問網友其他同型車是否也有相同的缺陷，如果有的話，可以先寄信要求速霸路公司免費更新，更可以提出集體訴訟∼∼:D

1.皮帶
2.離合器
3.普立珠 <--這是啥?會很貴嗎?
4.空氣濾清器 <-已換
5.火星塞 <-已換兩次,一次顧路...下次學乖...
6.機油濾蕊
7.輪胎 <-前輪已換
8.煞車皮 <-前輪鼓煞正常,後輪剛買就換...覺得還是煞不太住...
9.避震器
10.輪框
11.電瓶 <-已換
12.碟盤有沒變形或洗溝,卡鉗(碟煞的車)
13.前插 <-這是指前避震器上方的轉向支架嗎?
14.碟煞油
15.排汽管
16.大燈.方向燈.煞車燈

騎了5年,最近才破15000KM...沒有犛過田,結構上應該沒有問題...
此外煞車線需要換嗎?

喔...你說的可能是 impreza outback 美版的...
是跟我的同一顆引擎沒錯,
其實這顆引擎引還滿不錯的, 因為subaru原本就四驅,
（少數除外啦）正好適合台灣的道路品質,加上2500c.c自然進氣較2000c.c.turbo省油,低速扭力充沛,
高速馬力也不錯(原廠165hp),真的想要馬力,基礎進排氣（cold air intake, 排氣管）改裝可以加個十幾匹沒問題...
如果徹底一點的話, 全段排氣管, S-AFC, cam, 經測試
可以跟新一代鯊（ｗｒｘ原廠未改或輕度改）在160km/h之前加速相當！ 很具C/P值的改裝...
目前我就只剩cam了.....不過已經沒錢了,又碰上這機油的問題.......

大大大大 樓上有位大大說的 跟我所要講的一樣

就是在活塞上的活塞環可能出了問題

就像前大大講的 水平對臥的引擎 活塞對下方的缸壁磨耗比較嚴重

看有可能是 活塞環掛點 或是 磨出了間細 導致機油進入燃燒室

嗯嗯~ 我以為活塞環就是波司 ....:think: :nonono:

一問波司只的是哪個部位...我被笑的半死:jolin: :jolin: :jolin:

結果是連桿與曲軸那裡的零件.... 昏倒 真是學藝不精....:nonono:

沒錯...就是那個Ring....
今天跑了幾家汽車用品的專賣店,問了一下店長...
結果所有的人都說可能是那個ring 損壞了...
而修理的話, 需要好幾千塊美金!!
這下真的完了...
幾千塊美金還不如買個新的turbo 引擎換下去...
我心愛的車就這麼泡湯了....

加油吧 渦輪引擎好好開車還是很省油的

只要腳別....太賤....

http://scumotor.twbbs.org/Digest/index.html
請來這瞧瞧