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- - 對 Rally 有研究的請進.. 關於 Peugeot 206
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Re: 對 Rally 有研究的請進.. 關於 Peugeot 206
引用:
早在198X年PEUGEOT所屬的隊伍幾年都包辦前三名後 就退出RALLY圈了 把參賽權交給CITRON轉戰F1 大概是F1失利又回來吧 306的新車發表會就是把所有汽車雜誌記者包機載到非洲稍作調教後就下去跑RALLY路線藉以凸顯PEUGEOT在RALLY的成就 給你參考 |
快排只是把原本手排的檔位改成像機車一樣的循序1.2.3....的檔位
這樣排檔的速度加快.也不容易換錯檔 排檔的行程也變短.快排幾乎都會放在離方向盤較近的地方 原來的位置可能太低又嫌太遠 不過應該還是有離合器 另外我不確定是否有跟F1一樣放在方向盤後方利用指撥的方式換檔 不過我覺得有些不太可行的地方 F1方向盤極左到極右約1圈 也就是說雙手可以不必離開方向盤 RALLY可以嗎?如果要一邊轉彎一邊退檔位時呢?手會打結吧 F1雖然換檔時確實是電子離合器.但方向盤上有空檔鈕.基本上是跟手排車較相近 跟市售手自排完全不同 個人淺見請多指教 引用:
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對啊,這大概都是看了頭文字D才會認為會跟趾才能側滑過灣:( 我記得會用離合器的時候通常都是起步和倒車時.沒記錯的話:) to 陳小羊: 偶家沒法度錄啦:nonono: |
引用:
F1 的空檔是兩個檔片一起向後撥 就是空檔啦 Farrari 360 Mondena的電子離合器及快排基本上就是F1拿過來用的 在市區也可以切換到自排模式 但是國外媒體試駕一致對於自排模式的評價不好 像是新手用離合器一般~極為不順~!!:think: |
引用:
畢竟離合器還是"人類"比較能"收放自如"...要電腦幫你踩.放離合器...又要他幫你換檔 它能有多順... |
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