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ThugAngel 2022-12-23 08:45 AM

唉..........我特斯拉股票已賠55趴了吧!!!
慘~~~

kawaine 2022-12-23 08:49 AM

引用:
作者ThugAngel
唉..........我特斯拉股票已賠55趴了吧!!!
慘~~~

哇,賠55趴還抱得住?大大你的財力一定很驚人 :eek:

healthfirst. 2022-12-23 08:52 AM

引用:
作者ThugAngel
唉..........我特斯拉股票已賠55趴了吧!!!
慘~~~

豐田、大眾賣的數量是特斯拉的好幾倍
就算毛利只是往常燃油車水準
跟特斯拉比
股價只能說難看

特斯拉股價本來就是虛高
又有人不斷追高
比爾蓋茲也知道
所以他也做空好幾億美元

cys070 2022-12-23 08:52 AM

特斯拉公司就還在賠錢,前幾年除了他Spacex帶動外就是靠炒股炒幣看起來轉虧為盈

今年上半年炒幣部分已經認列虧損,疫情和中國因素賠幾十億美金那些也不用講

特斯拉要是很賺錢,他也不會裁員,還點名某些國工廠是錢坑(不是講對岸的)

healthfirst. 2022-12-23 10:32 AM

引用:
作者cys070
特斯拉公司就還在賠錢,前幾年除了他Spacex帶動外就是靠炒股炒幣看起來轉虧為盈

今年上半年炒幣部分已經認列虧損,疫情和中國因素賠幾十億美金那些也不用講

特斯拉要是很賺錢,他也不會裁員,還點名某些國工廠是錢坑(不是講對岸的)

現在都要從台海對岸搬人到太平洋對岸救廠

德國廠說不定也要這樣幹

Musk心中說不定認為最好都複製上海廠模式 :p

老老濕 2022-12-23 10:50 AM

上海工廠還是有赚錢
基本上特斯拉光靠上海廠產能
與周邊代工廠的零組件
就降低不少成本
更拉高毛利率

單工廠的話
蓋這德國廠是大賠錢的

特斯拉的另一個讓毛利率大增的
就是選配的自駕系統
或3000月費制的訂閱

想想看
當總產量達到1000萬台

EAP增強型駕駛輔助
不論新車、舊車選配/升級價格皆為11.1萬
過往特斯拉要享受自動駕駛輔助得加價22.2萬選配FSD

100萬輛有買自駕訂閱
200萬輛買系統(10~20萬元)
就是一年12億美金.與30~40億美金直接收入

cys070 2022-12-23 10:56 AM

理想歸理想,這間公司有賺錢的要拿去填其他錢坑

其實酸馬投顧慣老闆,不過他製造話題和籌錢能力還是有

不是他特斯拉早就倒

至於德國那工廠是一定得賠錢,要說最響應換電動車就那邊賣比較好

但是還是無法養該地工廠,加上車子售後那些服務和保固也都是錢,不做馬上就下去

老老濕 2022-12-23 11:07 AM

據說特斯拉手中
還有不少現金與公司債可利用
多到可以直接買下賓士來提升品質

GCVincent 2022-12-23 11:16 AM

引用:
作者cys070
沒你講那樣多吹過頭了,兩家利潤都沒多高
豐田是利潤更低

2021
引用:
https://zh.cn.nikkei.com/industry/i...7-05-00-26.html
豐田的每輛車的利潤為25萬日元。特斯拉則高達73萬日元,差距與1年前相比增至3.2倍。美國通用汽車(20萬日元)和德國福斯(18萬)也遠遠落後於特斯拉。

豐田:25萬日圓今日約等於57957台幣。
特斯拉:75萬日圓約等於173924台幣。
這都不高?那通用福斯也許該去跳河?

ThugAngel 2022-12-23 12:53 PM

引用:
作者kawaine
哇,賠55趴還抱得住?大大你的財力一定很驚人 :eek:


完全不驚人,超級小咖一個
:jolin: :jolin: :jolin:


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