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- - 為什麼有人認為.特斯拉會是最好的電動車(8年開21萬)
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唉..........我特斯拉股票已賠55趴了吧!!!
慘~~~ |
引用:
哇，賠55趴還抱得住?大大你的財力一定很驚人 :eek: |
引用:
豐田、大眾賣的數量是特斯拉的好幾倍 就算毛利只是往常燃油車水準 跟特斯拉比 股價只能說難看 特斯拉股價本來就是虛高 又有人不斷追高 比爾蓋茲也知道 所以他也做空好幾億美元 |
特斯拉公司就還在賠錢，前幾年除了他Spacex帶動外就是靠炒股炒幣看起來轉虧為盈
今年上半年炒幣部分已經認列虧損，疫情和中國因素賠幾十億美金那些也不用講 特斯拉要是很賺錢，他也不會裁員，還點名某些國工廠是錢坑(不是講對岸的) |
引用:
現在都要從台海對岸搬人到太平洋對岸救廠 德國廠說不定也要這樣幹 Musk心中說不定認為最好都複製上海廠模式 :p |
上海工廠還是有赚錢
基本上特斯拉光靠上海廠產能 與周邊代工廠的零組件 就降低不少成本 更拉高毛利率 單工廠的話 蓋這德國廠是大賠錢的 特斯拉的另一個讓毛利率大增的 就是選配的自駕系統 或3000月費制的訂閱 想想看 當總產量達到1000萬台 EAP增強型駕駛輔助 不論新車、舊車選配/升級價格皆為11.1萬 過往特斯拉要享受自動駕駛輔助得加價22.2萬選配FSD 100萬輛有買自駕訂閱 200萬輛買系統(10~20萬元) 就是一年12億美金.與30~40億美金直接收入 |
理想歸理想，這間公司有賺錢的要拿去填其他錢坑
其實酸馬投顧慣老闆，不過他製造話題和籌錢能力還是有 不是他特斯拉早就倒 至於德國那工廠是一定得賠錢，要說最響應換電動車就那邊賣比較好 但是還是無法養該地工廠，加上車子售後那些服務和保固也都是錢，不做馬上就下去 |
據說特斯拉手中
還有不少現金與公司債可利用 多到可以直接買下賓士來提升品質 |
引用:
2021 引用:
豐田：25萬日圓今日約等於57957台幣。 特斯拉：75萬日圓約等於173924台幣。 這都不高？那通用福斯也許該去跳河？ |
引用:
完全不驚人，超級小咖一個 :jolin: :jolin: :jolin: |
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