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- - 舉報壓雙黃線的人 不會覺得自己太高標?
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引用:
老實說你這邏輯很可笑。 有人說檢畫者不會違規嗎?他違規就檢舉啊!很難? 照你的邏輯,先去笑那些警察吧! 滅證、放縱現行犯,憑什麼抓其它人啊? 人家還拿你們納稅人的錢,怎麼沒看你嘴一下警察?雙標? |
引用:
反過來明明6~8線道, 發生過大卡車撞死機車, 然後壓到40~50公里.. 真的是很神的規劃. 問題是為何大卡車撞死機車, 而不是降速限(而且還是寬敞多車道的大馬路), 降速萬用解法! |
引用:
民生西路, 這段在十多年前是罰單提款機, 甚至有警察長期蹲點拍攝 你的情況可申訴, 我弟有成功銷單 只要沒把外側車道入鏡證明無阻礙, 都可銷單 後來太多人靠北了, 民生西路的禁行機車就抹掉了 |
交通違規可以討論是不是高標其實已經看得出來台灣人法治觀念到哪個level
偶爾來台灣出差的日本同事們常覺得遵守交通規則是最基本處事態度、沒甚麼人會明知故犯違規的,普遍認為被舉發交通違規、造成別人困擾是很丟臉的事。同樣的沒作好垃圾分類也是一樣的概念。 一開始又不直接說台灣人很不守法、自私、不替人著想,常常拐彎抹角的說很自由、熱情、很有彈性、懂得變通,是熟了才慢慢不小心說出來 :laugh: :laugh: :laugh: 我也有暗示他們日本人太古板,不懂得隨機應變就是,禮尚往來。 :D |
引用:
台灣人都(自以為)很聰明啊, 都當守規矩的人白癡 很多路段中間直行車多內側左轉車少, 一堆人都從內側切到前面插隊硬切回中間 有雙白線的話應該會是三線道或以上才會畫的左轉車道 除非是化雙箭頭的直行左轉道, 不然任何車種只要在左轉車道直行都是違規 |
引用:
如果全部的內線都可左轉與直行只要有一台左轉車照交通規則停等正確的時機轉彎, 左轉車道就會塞了. 通常只有三線以上的道路才會最內線為左轉專用. 直行車會誤入左轉專用車道通常都是前一路口兩線塞得不耐煩看到空就想鑽... 一路直行的人請依照標線走直行車道, 塞爆請有耐心排隊等待, 要違規就做好被檢舉的覺悟或者另行規劃交通路線. 真要玩大的就直接全線禁止左轉(與迴轉), 這樣用路人又會開罵幹嘛強迫右轉三次繞一大圈... |
引用:
不盡然如此. 我去人生地不熟的地方, 認為許多地方都不能左轉. 走著走著才發現前方畫左轉車道, 此時也得硬插回來啊! 但我可沒當別人是白痴. 咦你從來沒遇過嗎? 那還真是聖人了. 回第二個問題. 左轉道又直行綠燈我又是第一台, ok我就直行, 自認為不影響到其他車輛. 你會很想檢舉嗎? |
引用:
特權指的是違規不會被處罰 令人痛恨 你也可以檢舉正義魔人的違規 螳螂捕蟬黃雀在後 恐怖平衡是最優解 包括那個從不騎機車 只開車 只走路的 違規還是有機會被檢舉 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: |
引用:
你跟我五四三那麼多沒用, 規定上占用左轉專用車道直行就是違規, 純看心情要不要檢舉而已 今天你一台占用左轉車道直行你覺得你影響到沒什麼, 但明天或許就會有更多人跟你一樣占用然後硬切最後影響交通 現在台灣一堆地方就是滿滿這種習慣性以為沒影響到誰的人 所以你意思是你在人生地不熟的三線車道路段, 但你沒有要左轉卻不是開在最彈性的中間車道而是開去最內車道然後往中間插隊, 在這邊回說沒有把人當白痴? 嗯? 對我來說我只是沒有占用左轉車道直行的習慣, 這樣就能當聖人的話那聖人還真廉價 如果真的哪天我做了也被檢舉, 也就摸摸鼻子吞了不需要講什麼話來自清 |
引用:
已舉報 好好講話沒人會鳥你 我看你根本欠舉報 |
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