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- - 讓座風波擴大
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我不會去坐博愛座,但也不會主動讓座,弱者都認為別人的善意施捨是理所當然,連ㄧ個誠懇祈求的動作都不做,我認為這不公正。
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引用:
博愛座本來就是一個失敗的設計 把座位標籤化,也把人標籤化,並不是很妥當 |
就全台灣的交通座位全都是博愛座不就好了 坐下就表示你需要 問題不就解決了
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想不到搭捷運也會有三寶
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人家北一女也是有花錢進來搭車的
憑甚麼一定要人家讓位? 而且人家也不是坐博愛座 真是可憐,還被亂PO 快叫北捷取消博愛座吧 有心想讓座的再讓就好 |
同樣花錢買票上車,當然就有權利選擇坐與不坐,
讓是基於憐憫,不讓是基於自身權益,誰有權置喙? 不能站,有計程車可搭,憑什麼老弱就能任意侵犯別人權益? |
引用:
因為李姓老婦是在臉書上罵的... |
取消博愛座在某種形式上等同承認以往政策錯誤啊,誰願意出來扛
就像之前有位視力有問題的婦女在搭乘捷運時因為右手無力,必須用左手扶著扶手因此只能站在手扶梯左邊,結果你也知道台灣約定成俗的使用手扶梯必須靠右,結果該婦人一直被後面的乘客催趕, 你說他有錯嗎? 後來北捷也說現在已經不鼓勵全部靠同一邊站立,但你只要看前幾天新聞北捷發言人的那番話你就會覺得他們是不會承認以往政策錯誤 |
引用:
博愛座的設計是有意義的,不只是給個位子那麼簡單, 主要是它離出口很近,不方便的人馬上就能就坐, 就不需要多走一段路上下車。 如果沒有博愛座,那離入口近的位置可能很快就被坐滿, 一旦行動不方便的人上車,要是還有位子,基本上不會有人讓座, 所以他就需要辛苦的走一段路去坐,就算有位子坐,還是造成了一定程度的不方便。 除非說不管還有沒有位置,離入口近的人都會優先讓座, 只要大家有這個習慣,那就沒有問題。 |
昨天在一個老年人很多的場合
有人偶然聊到這則新聞 結果居然變成"被年輕人拒絕讓座"的經驗分享大會... :jolin: 有時候不同的群體 所知所見所經驗的感受是完全不一樣的 |
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