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palmdeve 2015-12-01 12:09 PM

高鐵帶動周邊發展 比較看得出成效的 好像只有新竹

滄桑v2 2015-12-01 01:10 PM

引用:
作者palmdeve
高鐵帶動周邊發展 比較看得出成效的 好像只有新竹


新竹有什麼成效? :confused: :confused:

micall.lee 2015-12-01 01:37 PM

引用:
作者滄桑v2
新竹有什麼成效? :confused: :confused:

竹北幽靈城 :laugh:

hareluya6510 2015-12-01 01:50 PM

引用:
作者滄桑v2
新竹有什麼成效? :confused: :confused:


就房子特多,房價超級貴這樣~


高鐵有定期票,價格也夠便宜
EX:桃園<->新竹 定期票才 3675,比租房子便宜很多
板橋<->新竹 定期票才 7350,跟一般租屋差不多價
台北<->新竹 定期票8230

在特定區間內的定期票,跟租屋比其實價格差異不大
這時就會有人選擇高鐵通勤

呆呆獸 2015-12-01 01:51 PM

引用:
作者micall.lee
竹北幽靈城 :laugh:


以我在新竹縣待了十幾年的經驗來看,一開始竹北的確蓋了很多公寓大廈,
住的人也不多,但是慢慢的,身邊的同事一個一個在竹北買房子,很多竹科的人,
也逐漸入住竹北,現在竹北的空屋率已經沒有之前那麼高了,假日高速公路更是
塞車的保證,一路從湖口塞到新竹,有興趣可以來體驗看看。

micall.lee 2015-12-01 02:03 PM

引用:
作者呆呆獸
以我在新竹縣待了十幾年的經驗來看,一開始竹北的確蓋了很多公寓大廈,
住的人也不多,但是慢慢的,身邊的同事一個一個在竹北買房子,很多竹科的人,
也逐漸入住竹北,現在竹北的空屋率已經沒有之前那麼高了,假日高速公路更是
塞車的保證,一路從湖口塞到新竹,有興趣可以來體驗看看。

那我每次從高速公路往兩旁看兩邊的大樓,有開燈的住家沒多少

顯然竹北人真的很節省,家裡都不開燈的

不然就是新竹人都忙於工作,買了房子也不住,都只能以竹科廠為家 :laugh:

操級廢員 2015-12-01 02:09 PM

引用:
作者micall.lee
竹北幽靈城 :laugh:


還不至於啦!

20年前, 竹北交流道東側幾乎都是田,

基本上目前看到的大樓在當時都是不存在的.

但現在那個地區的居住人口比台灣許多鄉下小鎮還多好幾倍,

國中國小也一直在擴建, 所以若這裡可以叫幽靈城,

那台灣就一堆鬼鄉鬼鎮了! (反正大家鬼島也叫慣了!)

滄桑v2 2015-12-01 02:13 PM

引用:
作者micall.lee
那我每次從高速公路往兩旁看兩邊的大樓,有開燈的住家沒多少

顯然竹北人真的很節省,家裡都不開燈的

不然就是新竹人都忙於工作,買了房子也不住,都只能以竹科廠為家 :laugh:


可能你太早看了哦, 大家都還在公司忙, 所以家裡當然沒開燈啦.. :laugh: :laugh:

micall.lee 2015-12-01 02:17 PM

引用:
作者滄桑v2
可能你太早看了哦, 大家都還在公司忙, 所以家裡當然沒開燈啦.. :laugh: :laugh:

嘿嘿,的確有可能,到家之後只想趕快睡覺,洗洗關燈睡了 :laugh:

pets 2015-12-01 02:49 PM

引用:
作者mickmail99
不,飛機跟鐵路不一樣,飛機場都是在偏遠地方,而且航線只有北高,中間都缺了,

高鐵至少台中有一站,只是台鐵無法接下其他的聯外交通,

不然真的不需要在設站了,一日業務圈真的要靠高鐵才起的來

以前台南-台北航線也很熱鬧

爾且台南航空站距離市區 遠近於台南高鐵站
大概少了2/3的距離有...基本上騎機車也不嫌遠......

誰說飛機場都在偏遠地方...


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