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sutl 2014-10-02 03:28 PM

引用:
作者KKao
歐洲車也是,年年漲價,參加WTO 之後關稅不是逐年降低,怎麼都不見跌價

我是不開國慘車啦,只是覺得台灣市場必須在一堆爛車裡面挑來選去很讓人不爽而已

因為車商聯合成立ARTC,用特殊法規讓外國車輛都必須微改裝才能進口,而且驗一部車與驗N部車同價。

如果台灣能加入美國的TPP的話,就可以禁止ARTC驗美國新車了。

ps:韓國簽了TPP之後,進口量大的反而是美製日本與德國車。

imggy 2014-10-02 04:31 PM

我最近想買RAV4....希望能降5%就好
不敢期待他能降到10~15%

csshih 2014-10-02 05:57 PM

引用:
作者kaosc
我比較好奇的是,
為什麼單挑和泰黃家?

每次日圓飆漲車價上漲,
不僅是Toyota,Nissan、Honda、30、Mazda...無一缺席,
連網民們大力吹捧的Ford、Luxgen這種非日系的也可以隨便安個成本上漲的名目跟著漲價,
從M01到這裡,為何其他廠牌都直接無視而只找一家麻煩?
因為他是讓它牌業代們恨的牙癢癢的市佔第一大廠嗎?


小弟早期就有說過了
有您這麼熱愛被牛頭牌當凱子刷
安全配備全拔光,款式還是東亞國家中的低階款
我要是市調人員
就建議高層,先把售價拉50%再拿出來賣
反正您這類的也絕對死忠熱愛嘛?
各家車廠開始換引擎,增加安全配備,新增ECU監理模式,更改噴油嘴為ECU直控
倒是從來沒看過牛頭牌對引擎與底盤做了那些改變?
ps:把底盤變軟,車室主鋼樑都偷到薄薄一根算嗎? :laugh: :laugh: :laugh:
-----------------------------------------------
altis都被抓出來在台全車系都是中國大陸的低階款,這樣還愛死
被當凱子耍還這麼熱愛,此非和泰當凱子的對象不可 :laugh: :laugh: :laugh:

巴豆妖 2014-10-02 06:21 PM

台灣高價日貨其實不多
也沒什麼好抵制的
連水波爐都是一群人買後還有水貨變多後
才有代理商願意進口, 還只進那幾個樣式

好想買這個家用電話, 連手機都會同響
也可用手機當市話用...

Mozohung 2014-10-02 07:09 PM

汽車的安全配備可以選配,跟很多人都不想花那個錢,實際上幾乎也都用不到.像我開車,還沒有讓ABS作動過,盡可能保持適當的距離,不用急加速急減速.山道行駛,記得用低速檔或是切OD/off.

SRS Airbag氣囊有可能會在不該爆的時候爆.要看感應器和撞擊角度而定.它也有使用期限,像一些老車的可能都失效了.還是要養成開車好習慣,勿酒駕,勿疲勞駕車.

csshih 2014-10-02 08:15 PM

引用:
作者Mozohung
汽車的安全配備可以選配,跟很多人都不想花那個錢,實際上幾乎也都用不到.像我開車,還沒有讓ABS作動過,盡可能保持適當的距離,不用急加速急減速.山道行駛,記得用低速檔或是切OD/off.

SRS Airbag氣囊有可能會在不該爆的時候爆.要看感應器和撞擊角度而定.它也有使用期限,像一些老車的可能都失效了.還是要養成開車好習慣,勿酒駕,勿疲勞駕車.


小弟我不反對安全行車的基本概念
這本來就是上路的基本要求
但是這大家呼籲過很多次了
駕駛不去撞人,不保證3.5T不會去撞你!!
而且本來這些東西年限過了就要換
亮警示燈與鎖定某些電腦監理是應該的
要每家車廠都學牛頭牌
啥都不亮,到駕駛死前都不會亮!!
那大家買牛頭牌新款式要幹嘛?
比較像是電子花車?還是塑膠原木看起來比較炫?
乾脆牛頭牌只賣1992年版corrolla就好?
引擎有啥改變嗎?至少學學subaru和mazda吧? :tu:
ps:OD按鍵與排檔鎖定從2004就不見了
強調這種事情,只會讓變速箱精修廠生意更好 :stupefy:


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