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- - 台電台中區營業處處長，配242萬的頂級休旅車
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引用:
對不起 所以你的意思是這些路段只有Landcrusier可以跑? 那FORD 的頂級2.3渦輪版ESCAPE跑不了? 建議您到FSC論壇看一下ESCAPE車友整群都去過那裡再來評斷 沒有必要買到Landcrusier就是沒有必要 話說那麼多，實在頗有畫蛇添足之感 更何況，理由若是要走山間小路 學台灣車友請FORD客製ESCAPE不行? 非買Landcrusier不可? |
內政部的李先生要編82萬預算給自己買2400cc的黑頭車
相比之下那不就很掉漆了 :laugh: |
引用:
Escape是SUV，Landcruiser是越野車 鄉間小路可能沒差，但是連路都沒有的時候，越野能力就看得出來了 另外台灣的Escape應該沒掛蝸牛 新的Kuga也只有2.0 ecoboost 如果今天是第一線工程人員開Lancruiser的話我很贊成 畢竟山區颱風地震一來，路都爛光 有一輛可靠的越野車對於第一線人員也是一種保障 但是一個處長開越野車是要去哪裡 :unbelief: |
引用:
台電山地用工程車不是只有某個等級，但基本上都會要求如果跑比較嚴峻路段得必須要有4wd及加力箱，普通山路得則沒啥限制，但還是會以4wd款為主 但除了主要給一般人員跑現場得車種，也有順便顧到公關使用及規格較好可以越野也比較舒適，少數添購得較好車種 而且我是不知道台福ESCAPE2.3有沒出渦輪板 就算有出得話，它有7人座牌照嘛? :confused: |
引用:
這是友站 對於ESCAPE 2.3 4WD至谷關未開發小路的簡測 http://www.mobile01.com/topicdetail...0&t=1320150&p=1 請問非Land crusier不可?????? |
引用:
是的，我講錯了，FLH沒出ESCAPE渦輪 但是，ESCAPE3.0，mazda tribute可選配你強調的"7人座牌照"，加力箱與更進階的加強H樑 所以，我還是要回過頭來反問 這兩個混球非拿我們的稅金買Land crusier? |
台電台中區營業處處長，配242萬的頂級休旅車
爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺
我早說過 獨佔事業 是很沒競爭力的 難怪不管 有哪幾個電廠 有賺錢 搞到來都可以虧錢 虧到幾百億 因為用錢的人 如果都不當節省看待 那我只能說 用242萬 我還嫌少勒......... |
大家會這麼有意見就因為那兩台明眼人一看就知道不是給第一線人員用的車...
只要全車漆上台電慣用的黃色加上大大的台電工程車幾個字，就算是上面掛著BENZ G-class, LAND ROVER的MARK，大家也不會有意見。 ============================== 說到翻山越嶺的工作，台電為什麼不用專業的大貨車?? 不是都有配司機嗎又不需擔心駕照問題，弄個4X4，6X6或8X8的大貨車一定比什麼SUV來的實用。 至於是否非要特殊4驅車輛才能到達新工地，我只想問一聲該工程是否100%完全由台電人員自行施作? 如果不是的話，那民間的包商是用什麼交通工具上去的? |
引用:
我想有些東西都是媒體跟有政治目的搞出來的, 幾乎沒有媒體會去報民營電廠的電比較貴是怎麼算的, 事實上大部分的民營電廠都是燒瓦斯的, 燒瓦斯當然貴啊,平均下來當然比台電自己有核能有燒煤的平均成本貴, 這不是廢話嗎...那台電燒瓦斯的電廠跟民營電燒瓦斯的比呢? 台電小貴一點點,那麼你是台電自己燒好還是買民營的, 當然是自己的放著當備載買民營的啊(不買還不行哩)... 十多年下來的民營電廠的營益率僅3%多啦, 很好賺嗎?還好而已吧...不算是太好的生意吧 |
我想依照台電的需求...所有工程車要配這台才夠力
市面上所有越野車 SUV應該都沒這台夠力 Mercedes-Benz Unimog :like: :like: :like:  如果連Unimog都嫌爛. 那我也沒招了~ 聽說台電現在就有幾台，只是沒軍方多.... |
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