PCDVD數位科技討論區 - 國內機車高齡化情況愈來愈嚴重,是什麼原因呢?

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價錢越來越貴品質越來越差才是高齡化的主因咱們偉大的政府已經保護車商几十年了
用稅跟環保來卡進口車看看國外看看大陸機車才賣多少錢...台灣也不只機車是這樣子
汽車電子服裝等各行各業都有類似情況我們的政府已經被企業把持了政客用政策來交換政治獻金稀牲的是廣大的百姓..你相信嗎?在國外買很多台灣本土製造的物品都比台灣便宜..訥悶的是都不用運費關稅嗎?怎么会比台灣便宜..

2012新勁戰三代真的很不理想，騎沒兩個月異音ㄧ堆，車殼組裝也令人失望，
一個接近八萬的機車，品質令人搖頭
:jolin:

說難聽一點符合法規的機車從20年前到現在有進化多少嗎?
怎麼進步還不都是兩個輪子在地上跑
也不像汽車折舊/退化超快，開十年就差不多該換了
所以能騎就一直騎~騎到祖孫三代都有Yamaha的天鵝神車也不誇張

引用:

作者版兄

阿公，我跟你騎的勁戰好像只有殼不一樣，跟阿爸的只有貼紙不一樣。

我的光陽豪邁堂堂邁入第21年

我的判斷：
一、真的沒錢買機車了，特別是現在職業不好找，能有一台中古車代步，沒毛病，何必換呢。
二、機車這種價錢，越來越貴，下不了手；與其買8萬的機車，還不如拿這些錢多加2萬買中古汽車。

老母的豪邁傳動蓋上還是HONDA字樣....
車台軟掉了...還是每天運作中

找台殺肉車來換車台連工帶料小於3500....
再戰20年~

噴洨車................................................. I DON'T CARE :laugh:

引用:

作者無情公主

三、買了汽車，機車已不求新穎美觀，只要還能修，就留著短程代步用。 :D

對一般人而言

機車的價格應該是一個月的薪水

汽車的價格也差不多是一年的收入

如果賣超過月薪跟年薪

就算不便宜了

引用:

作者arlo168

2001年,北市11年以上老機車所佔比重只有15%,去年比重達53.5%,
(北市機車110.1萬,11年以上達59萬),路上更常見一些年輕人騎著比自己高齡的迪爵,
豪邁在跑,對照上流階級動輒買個幾百萬跑車,開沒多久就送中古市場買更新的,
情何以堪啊? 20年前,台北街上機車了不起8-10年就是最大年限了,
多半是5年以下的車子(比方說我國小,國中時滿街的名流100,
到了國中畢業後才沒幾年就突然少很多了)而且那時候機車也沒比較便宜,
如名流150一台64000,追風王牌都要破60000,換算現在物價更可觀,
但還是很多人趨之若鶩,民國77.78年國內一年機車隨便都能賣超過110萬,
今年呢? 估不到50萬,真不知什麼原因?
難道中下層消費能力惡化嚴重到連換新機車能力都不太有辦法了嗎?

有錢的買好車，不會買便宜的代步車

沒錢人買不起好車，也換不起新的代步車所以只好老車加減騎

以前我大學時，還有一台 125 只要 3萬多還4萬多。

現在一台 125 要多少錢!?

人民的平均收入有增加嗎!?

不是大家不想換，而是換不起~~~~~~~~~~~~~~~~