旅遊品質呢????看看那密集到連泉水溫度都下降的旅館業還有塞車停車問題....

是要引用某飯店經理說的嗎?

...我家沒裝熱水器，溫度降了怎麼洗澡?....


最好是都沒有遊客觀光客
這樣香格里拉就可以永遠是香格里拉

所以...又可以見到這是以遊客的自私心態在設想嗎?
...最好我要去玩的地方都沒人知道，這樣品質最好!
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那麼，每次風雨變天後就變成孤島的時候，是誰在受苦?
要不要試試看，西部所有公路的縱貫交通全部關掉 20 天試試看
大家都用鐵路運輸試試看?

沒試過的，別替別人下決定

蘇花改的目的就是提供相對安全的道路。

東半部許多地方地勢險峻，一邊是高山峭壁另一邊則直入深海，根本無法容納兩條
道路，硬要做只是破壞環境而已，也不見就絕對安全。

在我認知中蘇花改是挖隧道 :confused:
如是的話這應該會比目前的安全
蘇花高呢? 在原本的道路改成高速公路規格?那還不是一樣會坍方? :confused: :confused: :confused:

三不五時大坍方的路實在太糟糕

砍掉重練吧

有隧道公路就一定安全嗎？
前不久日本不是才發生隧道大崩塌？
東部又屬高密度地震區，
如果發生大地震隧道崩塌在隧道內的人的必死，
現在已經有蘇花改了，
怕走山路危險就走隧道公路，
其他路段都是平地公路，
在平地公路開車也不見得就100%安全，
不知為何有人堅持一定要蓋蘇花高，
其中的內幕就不得而知？

先google一下,礁溪還真的有泉水溫度下降的問題,這次沒造假了,不錯.

雪隧頭城端的金盈瀑布湧水量大不如前

雪隧開通後五,六,日要洗溫泉吃小吃都要排隊＝ ＝

連帶要停車也成問題

走在斑馬線上都會被酒駕撞到，啥叫一定安全

隧道崩塌所以就不要蓋隧道? 那吃飯會噎死人是不是不要吃飯

意見太多但有實質幫助的沒幾個，蓋高架破壞生態和地震，蓋隧道怕地震火災，蓋平面怕山崩土石流，那不如蓋傳送門好了