那就是角度的問題了 ..
現階段汽車違規這麼多 , 卻享有最完整的路權 ,
卻還能抹黑機車騎士是亂源 , 這個最說不過去了 .
而交通政策對於機車的危害還持續進行中 , 不趕快改是不行的 .

亂源是人﹐其它只是工具

人沒辦法改﹐就從工具著手

好吧,
我因為你的緣故,決定加入"反重車黨"
重車無罪.
但是這樣子爭取重車權益的人有罪.

請教一下 ...

照你的邏輯，那限制交通工具數量的作法不就名正言順？

既然亂源是人，人又無法改變，只好改變工具，那禁止汽機車走甚麼路甚至索性一律強制報廢也沒關係的

按照機車黨的想法，因為有人才有路權，我覺得你這樣的想法有點是在挑戰機車黨的核心價值

沒說你這樣想不對，我只是覺得你的想法是否能這樣解釋？

這樣治標不治本 :rolleyes:

開放加大量隱藏式取締，很快的人就會遵守交通規則。

沒有取締，人就不會遵守規則。歐美人士到東南亞也是亂開車，因為他們知道東南亞政府不管。

這我建議你去跟曾勇夫說

死刑犯60個還好好活在牢裡.一個都沒執行.不知道是不是有高高層說一個都不能少!
:think:

那也該從汽車著手啊 , 畢竟違規大戶很明顯的是汽車 . :p

不是不能上高速公路，而是不能行駛最內側道才對吧？