PCDVD數位科技討論區 - SUBARU LEGACY GT KONI 避震器與H&R彈簧DIY改裝記實

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引用:

作者bestbuy

老大, 下次請你老婆在旁全程錄影啦 :laugh:

樓主老婆入境

台中某人家

抖那不是我女兒嗎

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

:like: 讚 :yeah: 有專業

引用:

作者Phenix

哪天他家車庫出現龍門這類雞絲我都不意外了 :laugh: :laugh: :laugh:

想順道請教一下 prelude 兄 ~ 這組 KONI + H&R 入手多少銀兩啊??

謝謝 :agree: :agree:

他內文有寫啊
趁三月份KONI減震桶特價，以美金$490購入，彈簧則是採用H&R短彈簧，入手價為$236.85

KONI不知為啥日系車要切管的很多

但歐系車KONI幾乎都有做便的~免切管

KONI是很活用的避震器

切管可以異種植入:flash:

PS:DIY讚!!

引用:

作者pondebird

他內文有寫啊
趁三月份KONI減震桶特價，以美金$490購入，彈簧則是採用H&R短彈簧，入手價為$236.85

阿壓 ~ 捲太快沒看到 :ase :ase :ase

汽機車白癡我的, 看完只有一個字...............神

話說國外的居住環境, 都這麼棒嗎 ?

謝謝大家的美言~~
我其實也是從做中學啦~
祝大家周末愉快~ :like: :like:

真的是神人等級

引用:

作者prelude

SUBARU LEGACY GT KONI 避震器與H&R彈簧DIY改裝記實
http://i285.photobucket.com/albums/.../STEREO/059.jpg
愛車已經開了7萬多英哩，原來車上的懸吊系統只有改裝Cusco 21mm後防傾桿，強化硬橡皮以及AVO的強化鐵架，中高速的過彎側傾因著上述改裝已經改善不少，但隨著原廠避震器日漸衰退，過小坑洞或speed bump後的浮動跳動感讓我決定利用汰換減震桶的同時順便升級為KONI減震桶及H&R短彈簧。
Why Koni?
我的 Legacy是每天通勤車，在不願意犧牲太多舒適感為前提想提升操控性，KONI insert Sport仍是採用原廠避震的架構，卻有可調rebound damping阻尼軟硬度的設計，一般改裝過的車主的評價不惡，不論搭配原廠彈簧或是改裝短彈簧KONI都可以調整出可匹配的阻尼，所以趁三月份KONI減震桶特價，以美金$490購入，彈簧則是採用H&R短彈簧，入手價為$236.85。
以下是這一次改裝所需要的材料:...

今天又看到這東東~真不該閒聊~知道大約價錢... :laugh:

我們產出到代理商手上不到$10~ :rolleyes:

這就沒講了~只是樓主圖片有閃過~順便放上來~ :laugh: