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- - 【交通】台北市忠孝東路三段，內二車道『禁行機車』塗銷！
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=961466)
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引用:
車禍多, 還要再看發生原因來解決... 若是酒駕造成, 則加強取締; 若是汽車逼車, 則加強汽車安駕宣導; 若是機車騎士飆車, 則加強取締與設置測速照相器... 政府不該什麼都不去找問題&解決問題, 只想到禁行機車... 那邏輯根本上就等同 "不上機車上馬路, 馬路上自然就不會有機車事故" ... 是這樣的嗎?! :jolin: |
引用:
您只回應了我第一點 看過太多騎士視分隔線於無物 在市區汽車撞了大不了賠錢 機車可是要賠命 |
引用:
不懂您說的情況是指...? :confused: 任意變換車道, 逆向, 還是啥? |
引用:
大概是再說停紅燈的時候，機車看到前面塞滿車子，就會想跨越中線逆行去前面的機車格 但 汽車也一樣阿，前面堵住，也是能逆向就逆向 :laugh: |
引用:
一、”其公車停靠頻率及商業地段臨停需求，將開放機車行駛內側第2車道”，所以嚴格來講，並不是給予（還給）機車路權。 二、市府對該處違停為何未取締，除已劃紅線還是路口，此種不作為應該要有相關處罰。 三、商業地段臨停，該處有捷運，一如市府宣導，前往時應搭捷運，至於商業上之進貨等，廠商應自行處理，當初興建時就應有相關措施，如自備停車場，而不是將成本轉嫁給社會大眾。 |
引用:
要回無故被剝奪的路權，政府歸還時，說法上當然會用比較婉轉的方式，哪可能直接承認！ :laugh: |
引用:
這兩件事有一定關係嗎? |
引用:
[YOUTUBE]_7lyQpldzuk[/YOUTUBE] 熱的唷 . |
引用:
有 , 從各大小不同的論壇中 , 可以發現不懂交通規則 , 又看不起機車的 汽車駕駛並不在少數 . 到時候故意撞車的事件應該會出來 . 為了保護機車騎士 , 就重新塗上禁行機車 , 塗掉機車優先道 , 留下水溝蓋 讓機車通行 , 這樣應該就會很安全了 . 如 , 二樓的回覆 , 或者下面 引用:
http://www.mobile01.com/topicdetail...4&t=2639002&p=1 |
引用:
台灣人很會自動調撥車道 :p |
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