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- - 發現老車一台 ~ 名流100
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沒有松田聖子的後泥檔是不及格的喔...... :o
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引用:
嗯~~ 還真懷念大度路飆車的日子 (PS:雖然我是坐 HONDA 135SS後座) FZR已經是騎帥不騎快 大度路已大改造,沒有表現機會 當年就是怕雙缸不好修才買剛上市之氣血循環機的勁 遙想當年專科畢旅在墾丁 租16部名流100夜遊 墾丁~佳樂水 真是人生中 美好的記憶之一 :like: :like: :like: |
引用:
不是聽說金山某個海邊,藏了無數DIO的殘骸。 :) |
引用:
1. 豪邁125是名流100的下一代接替車種 . 不同世代 2. 名流150是名流100大賣後好幾年才推出的車種 . 不是賓士與lexus的價位關係啦 引用:
是同一批出來的車表差大不相同啦 .... 不過名流確實會跑 . 新車豪邁125追不上老車名流100 ... 這兩台我都有 . 都無改 買了車就送人了 |
引用:
台灣有出名流80?印象中只有100,150兩種,不過當年朋友有人從事廢車進口,有弄出一台日製80cc的名流外型車,馬力超大又能飆,至於有否改過車我就不知了.:laugh: 當年還聽過一些南部計程車司機說,不少為省錢,經由大發廢五金弄進廢車引擎更換,比同型新車還生猛. |
引用:
為什麼一定要松田聖子? 藥師丸博子也不錯啊! 還有鈴木保奈美不行嗎? 酒井法子不好嗎? 反正就薄薄的一片, 喜歡誰就換誰, 想天天換也行. |
引用:
真的...尤其下坡更強..騎過能破錶的車少之又少...JOG50新車也能破錶 名流100...破太兇..加速還好..但她就可以一直增加速度...時速100外過好遠 |
引用:
無改狀況下比起步 ..... 名流100跳二檔之前 . 就已超越Dio .... 名流只是剛起步時慢 我試過才敢如此說 而在市區表現上 . Dio輕巧靈敏的操控性 . 才是贏名流的關鍵 一個原廠Dio的特性 .... 急陡坡爬升的能力非常之差 如要爬上超過45度的河堤 . 同為50cc的兜風或Jog可以上 . Dio就無能為力 上山就痛苦了 . 載重亦然 ... 如送報的就不可用Dio或恰恰 報袋一滿 . 車子根本不會動 |
引用:
別忘了.訂做褲子時交代要 marlobor 口袋 :laugh: |
jog跟名流的年代其實不太有搭到耶...
名流的年代50CC小綿羊 Y牌是兜風 S牌是迪奧 H牌是DJ1 鈴木是Address 兜風後有兜風Z再來凌風勁風後來才有JOG |
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