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seiya2000 2011-09-25 12:11 PM
為什麼只有機車等紅燈要熄火，公車、砂石車、遊覽車不會排放廢氣嗎

chauan 2011-09-25 12:14 PM
引用:
作者cpusocket
考試是這麼考的，而且紅燈前面時，因為已經在一檔，所以左腳著地，右腳一定要在煞車

踏板上，這是規定，其實這些動作是給騎士一個正確的安全觀念，考上駕照也真沒人這麼

做就是啦。。。:D :D


喔喔? 請問是哪一州有這規定? :shy:

mount 2011-09-25 12:20 PM
30秒我就熄火, 這習慣已2,3年了 :D機車, 汽車不熄火...
怕...等下發不動,
怕...前幾台車不斷慢慢往前移, 自己前面空出一大個空間

anderson1127 2011-09-25 12:23 PM
機車熄火等紅燈老早就是我的習慣了,只要有30秒以上我就熄火!!

雖說省不了多少油,但總比沒有省好!!

firmware 2011-09-25 12:32 PM
順便問一下, 汽車停紅燈的時候, 打N檔應該會比較省油吧 ? :confused:

hsinyic2 2011-09-25 12:40 PM
引用:
作者左非
萬一臨時冒失鬼撞過來~熄火是要怎麼反應
熄那一點時間是有省多少錢~做了多少環保

至於你說去超商買東西~那是二回事
離開車子不熄火~是想讓車子被偷喔= =


前後左右都是車
冒失鬼撞過來
有沒有熄火沒差
跳車逃開還比較實在

還在想 2011-09-25 12:44 PM
紅燈超過80秒，我會熄火，倒數10秒時，我會發動。

不過必須紅燈有秒數倒數裝置。

而且只有騎機車會紅燈熄火、開車不會。

strong 2011-09-25 12:46 PM
引用:
作者小建
一大堆根本沒必要的路口強制機車二段式左轉，多等了1~2個紅燈近4分鐘的時間...

然後再來怪機車怠速排放廢氣過多(卻幾乎不提汽車)，甚至強制機車要加裝怠速熄火裝置等等... 完全是本末倒置的作法！

該檢討的是道路規劃，3車道以下就直接開放較快速的機車可以直接左轉，大幅減少機車被強迫等紅燈的時間&讓機車騎士快速到達到達目的地...


那還需要像今天這樣討論怠速熄火的問題嗎?!! :jolin:

高速公路為何未來要強制走ETC跟閘道口收費? 不就是為了減少汽車在高速公路中間停停走走的次數，除了增進道路效率外，也節能減碳嗎?!

怎麼換到平面車道上時卻對機車又有不同的作法，反而強制機車要多花費時間+多排碳了?! :jolin:


想說耳根清淨了幾天 ... :ase

黨主席這回兒還是三句不離「黨綱」，

總要趁機置入性行銷一下下!! :laugh:

BMC 2011-09-25 01:01 PM
引用:
作者strong
想說耳根清淨了幾天 ... :ase

黨主席這回兒還是三句不離「黨綱」，

總要趁機置入性行銷一下下!! :laugh:

它的發言又沒離題，你不高興啥

geminiprince 2011-09-25 01:02 PM
引用:
作者strong
想說耳根清淨了幾天 ... :ase

黨主席這回兒還是三句不離「黨綱」，

總要趁機置入性行銷一下下!! :laugh:


反應區大樓又會加高了... :laugh: :laugh: :laugh:


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