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- - 有人跟我一樣關心電動機車的發展嗎????
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引用:
可以裝個鈴噹… 像香港的叮叮車 |
http://tw.nextmedia.com/animation/i...d/1/ordertp/day
如果電動機車可以普及,我猜有些公司就頭痛了. 個人以為目前電動機車不能普及,大概是電池問題及動力問題這兩方面. 我想要是能突破的話,應該很多人都樂見其成. ;) |
引用:
PGO E-BUBU 電池是 鉛酸電池 + 鋰電池 鉛酸一顆 3000 上下 鋰電池 9000 上下 |
我去看這台E-MOVING的一部份原因就是
至少它是大廠出的 貴是貴沒錯 可是廠商應該不會倒吧???? 另外一點是 聽說八九月中華汽車要出新款的 還沒消息跟資料 有人可以分享一下ㄇ??? :D |
引用:
http://www.youtube.com/watch?v=b9XA...eature=youtu.be 那就期待這玩意兒推出機車用版本 :laugh: |
引用:
馬達的特性就是如此。 理論上馬達跟外燃機一樣屬於定馬力動機，理論上0rpm時扭力是無限大，實際上雖然不可能，但低轉速時的扭力的確最大，然後轉速越高扭力越小。 這特性有一個超級優點，那就是不用變速，只要搭配一個適合的終傳比，甚至直接塞在輪軸內(1:1)也可以。 |
引用:
其實汽車用電瓶的尺寸就很好用了，汽車用的鋰鐵電瓶也是依據標準規格(JIS/DIN)的外型設計，以免裝不上車。 |
撇開電動機車本身的性能不說
我是不懂為啥買電動機車一定要跟電池綁在一起 政府規定統一電池規格 各大城市廣設電池置換站(就跟加油站一樣) 沒電就到電池站花錢買電池換 (類似加油,花100~200投幣買已充滿電的電池...沒電電池就插回讓他充電) 電池壽命到期的電池就廠商直接從充電站回收 電池統一由廠商負責維護維修 這樣環保又方便 買一台貴又沒力的電動機車 鋰電池固定兩三年就得換一顆還很貴 沒有人會想買這種東西來虐殺自己的荷包和精神啦~ |
http://www.youtube.com/watch?v=fgNfu_X20tI
電動機車電池交換站....如果站點普及的話倒可考慮..... 聽說電池會採終身保固(影片中示範的小姐是我同學...^^)...... |
引用:
所以我說是政府的問題啊, 直接規定所有電動機車都要用汽車用 的12V鉛酸電池, 這樣電動車就沒有動力的問題, 每一間機車行或者 7-11都可以買新電池, 而且舊電池還可以退押金, 這樣連廣設充電站 都免了. 但是這樣搞下去, 昂貴的五期摩托車要賣誰? 電動車不用每千公里換 原廠機油, 太超過了!! |
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