北澳的中正基地....也變災區嗎???

蘇花高可以用隧道方式修建，就不會有走山的問題，二高那個算是工程疏失，但是與施工無關，主要是當初建設就該剷平的順向坡小山，不知道是不是為了省錢，就選擇打地錨而不鏟平∼

假如是人口夠多，有足夠的經濟價值，蓋捷運都可以…

人家瑞士好歹也是花崗岩地形, 也沒聽說有地震
所謂蘇花高, 雖不怕雨, 難不成不會經過斷層帶, 最好不要發生斷層移位的情形,
還有花蓮的地質是什麼?

花蓮的風景在台灣也許還不錯, 出了台灣, 找這類的還真多(清水斷崖除外)
自己經濟不拼好, 只能蓋公路用路陸方式求取便宜路費, 還有最好笑的是, 花蓮人不是買不起車票, 要不就是被觀光業者訂光, 當地人很難訂到, 台灣人不歪勾真的很難

給花蓮人一條平安的路是屁話, 不過就複製宜蘭經驗

連汽車, 船....等都造不出來的小國度, 就別再吹工程萬能

最恐怖的還是豪雨降雨量，動不動就破表 :fear:

剛剛看到一篇文章，還蠻令人擔心的....
http://aao.sinica.edu.tw/download/p...list/ch/171.pdf
研究指出，全球平均溫度每升高一度，豪雨降雨量就會增加約一倍，
如果屬實，這種等比成長任何防洪機制都難以抵擋 :nonono:

以地形來說不可能，十幾年前媽祖廟旁小路有坍塌過，不知道會不會崩就是了

還有一點, 如果問題是,在台北市要不要搭"大眾運輸工具", 回答大概是節能減碳愛地球,
人人滿口道德經, 數落開車的壞處, 搭捷運的好處
但拿到花蓮, 又是另一種說法, 那種礫石破碎地形, 最好人定勝天啦
花蓮不是以地震聞名的嗎?
水泥建物有地震就是裂, 有裂就漏水, 有例外嗎?

貪圖自己開車的便宜即時,把成本轉嫁全國人民, 丟掉的是台灣整體競爭力

另

花東還可以, 10年去一次就可以了 :laugh:

看到蘇澳淹成這樣，真的是只有一個字.....爽！！

:laugh: :laugh: :laugh:

有種來蘇澳大喊爽吧
包準你體無完膚 :flash:

各位都是躲在電腦後面的鄉民∼∼我只是來湊熱鬧，不行嗎？封鎖我阿∼∼

哈哈
:laugh: :laugh: